Первый полёт «правильного «Скорпиона»

Вскоре на мировом оружейном рынке появится новый учебно-штурмовой самолет. Вчера, 23 декабря, портал defense-aerospace.com сообщил о том, что американская компания Textron AirLand провела успешные испытания первого серийного самолета Scorpion, полностью соответствующего требованиям ВВС США.

Самолет с бортовым номером N530TX провел в воздухе 102 минуты. Пресс-служба Textron AirLand сообщает, что в ходе летных испытаний была проверена работа обновленной авионики самолета и его аэродинамические характеристики. Испытания признаны успешными. Первый серийный образец отличается от своих прототипов усиленным шасси, измененной стреловидностью крыла, а также новой бортовой электроникой.

В июле этого года компания Textron AirLand заключила со специальной службой Non-DoD Military Aircraft (NDMA), входящей в состав ВВС США, соглашение о совместных научно-исследовательских и опытно-конструкторских разработках (Cooperative Research and Development Agreement (CRADA)) двухместного учебно-штурмового самолета Scorpion. По окончании испытаний самолет будет сертифицирован для экспорта и продажи на территории США.

Scorpion – первый самолет, который пройдет сертификацию CRADA «на добровольных началах». Ранее NDMA сертифицировало только самолеты, которые заказывало министерство обороны для нужд ВВС США.

Scorpion совершил свой первый полёт в декабре 2013 года, является самолётом двойного назначения и может использоваться для нанесения ударов по наземным целям или подготовки пилотов. Длина самолёта составляет 13,3 м, размах крыла – 14,4 м. Максимальная взлётная масса самолёта составляет 9,6 т, при этом до 2,8 т боеприпасов может размещаться на шести точках подвески вооружений. Штурмовик сможет развивать скорость до 833 км/ч и выполнять полеты на расстояние до 4 400 км.