С тех пор как человек научился обрабатывать металл, возникла необходимость соединять металлические детали между собой. Многие века соединение клёпкой было основным способом прочного скрепления деталей меж собой — в клёпаных доспехах выходили на поле боя древние воины, клёпаным был весь металлический флот и первые танки, клёпка была основным способом неразъёмного соединения деталей и в авиации.

Со временем сварка, а затем и высокопрочные клеевые соединения всё больше стали вытеснять трудоёмкую и тяжёлую клёпку на задний план, но она сдаётся крайне неохотно. Там, где присутствуют различного рода ударные и переменные нагрузки, где детали изготавливаются из разнородных материалов, старая заклёпка до сих пор зачастую работает лучше сварки.