Выбор универсала Ford Focus III: что важно знать
Фото: М 93 / wikipedia
На вторичном рынке Ford Focus третьего поколения продолжает пользоваться высоким спросом среди универсалов. Многие автолюбители не догадываются, что надежность модели во многом зависит от сочетания атмосферного двигателя и механической коробки передач. Каковы подводные камни других версий и почему некоторые экземпляры могут стоить до 1,5 миллионов рублей, разбирался эксперт.
В условиях постоянного роста цен на новые автомобили выбор подержанных машин становится особенно важным. Многие россияне обращают внимание на универсалы, и Ford Focus III является одним из наиболее привлекательных вариантов благодаря своей доступности и практичности. Эта модель подходит для тех, кто ищет надежный автомобиль для повседневного использования.
На рынке сегодня можно встретить множество Ford Focus III, срок эксплуатации которых составляет от 10 до 12 лет, с пробегом до 150 тысяч километров. Ценовой диапазон варьируется от 400 тысяч рублей за базовые комплектации до 1,5 миллиона за хорошо сохранившиеся варианты. Однако, как подчеркивает Сергей Зиновьев, редактор журнала «За рулем», не все версии одинаково успешны. Наиболее надежным считается тандем атмосферного мотора 1.6 и механической коробки передач.
Причина в том, что классический гидроавтомат на Focus III устанавливается только с турбированным двигателем 1.5, который сложнее в обслуживании и ремонте. Атмосферные моторы 1.6 (мощностью 105 или 125 л.с.) чаще всего комплектуются либо механикой, либо роботизированной коробкой Getrag 6DCT250 (PowerShift). Несмотря на доработки 2014 года, проблемы с роботизированной трансмиссией все еще беспокоят владельцев, так как сцепление может требовать замены уже после 80–100 тысяч километров пробега.
Механическая коробка IB5, хотя и имеет свои недостатки, такие как износ подшипника первичного вала, значительно проще и дешевле в ремонте, чем роботизированные аналоги. Именно поэтому автомобили с атмосферным двигателем и механической трансмиссией ценятся на вторичном рынке выше остальных моделей. Практика показывает, что такие машины могут проехать значительные расстояния без больших вложений, а затраты на обслуживание остаются приемлемыми.
Интересно, что на фоне общего подорожания подержанных автомобилей, ухоженные Ford Focus III с правильной комбинацией двигателя и коробки не остаются без покупателей. Владельцы отмечают комфортную подвеску, вместительный багажник и высокую шумоизоляцию — качества, которые встречаются нечасто в бюджетном сегменте. Как указывает журнал «За рулем», даже спустя годы эти универсалы сохраняют свою ликвидность и остаются востребованными.
Ford Focus III производился с 2011 по 2018 год, и на рынке все еще можно найти экземпляры с приемлемым пробегом. Атмосферные двигатели этой серии считаются одними из самых надежных в своем классе, а механическая коробка передач — оптимальный выбор для тех, кто хочет избежать дорогостоящего ремонта. При правильном уходе и регулярной замене расходников такой универсал может служить еще долго, оставаясь выгодным вложением для российских автолюбителей.
При выборе подержанного Ford Focus стоит обращать внимание не только на техническое состояние, но и на историю его обслуживания. Оригинальные запчасти для этой модели по-прежнему доступны, а многие сервисные центры обладают опытом работы с типичными неисправностями. В сравнении с другими универсалами, которые также считаются надежными, Ford Focus III часто оказывается более предпочтительным вариантом по совокупности характеристик.
Источник
