Американский автопром столкнулся с неожиданным поворотом, так как Lotus отменила планы по выходу своего электрического кроссовера Eletre на рынок США. Основной причиной этого решения стало резкое увеличение тарифов на импорт из Китая, что сделало модель нецелесообразной для большинства потребителей.
Lotus, который находится под контролем Geely с 2017 года, рассчитывал на успешный выход на американский рынок с Eletre — современным электрокроссовером, ставшим флагманом бренда. Открытие предзаказов на модель было запланировано на весну 2024 года с начальной ценой в 107 000 долларов. Однако к концу года ситуация изменилась: тарифы на импортные автомобили сначала увеличились до 100%, а затем, после вмешательства администрации Трампа, поднялись до 150%.
В результате цена Eletre для американских покупателей возросла вдвое, а вскоре и вовсе стала недоступной. В попытке решить проблему компания предложила ограниченную серию Eletre Carbon по цене 229 900 долларов, но даже этот вариант не смог улучшить ситуацию — серия распродалась мгновенно, а массовое производство стало невозможным.
Президент Lotus, Массимилиано Трантини, отметил, что в таких условиях «бизнес-модель не работает», что и привело к окончательному отказу от выхода Eletre на рынок США, пропустив при этом модельный 2026 год.
Lotus Eletre S обещал стать одной из самых технологичных новинок в сегменте электромобилей. Кроссовер был оснащен двумя электромоторами, обеспечивающими 603 л.с. и 710 Нм крутящего момента, а версия R — 905 л.с. и 985 Нм. Разгон до 100 км/ч в топовой модификации занимал всего 2,75 секунды, а максимальная скорость достигала 265 км/ч. Эти характеристики могли бы сделать Eletre серьезным конкурентом таким моделям, как Tesla Model X и Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid.
Ситуация с Lotus Eletre иллюстрирует, как тарифная политика может изменить конкурентную среду на рынке. Эксперты предупреждают, что подобные меры могут снизить выбор для потребителей и замедлить внедрение новых технологий, в то время как интерес к альтернативным моделям, таким как Nissan Teana IV, продолжает расти, в том числе и в России.
В США Lotus продолжит предлагать только бензиновую модель Emira, судьба других электромобилей бренда, таких как Emeya GT, пока остается неясной.
Источник
