Freetech представила 4D-радар FVR60, способный обнаруживать объекты на дистанции до 350 метров.
Массовое производство нового радара FVR60 стартовало, и с ним компания Freetech делает шаг к улучшению систем автономного вождения. Устройство обладает высоким уровнем обнаружения и интегрирует искусственный интеллект, что делает его эффективным в сложных дорожных условиях.
Разработанный в сотрудничестве с Infineon, FVR60 использует инновационную архитектуру 8T8R Edge и чипсет CZX8188F + TC457. Антенная решетка с большой апертурой улучшает радиочастотные характеристики и скорость обработки данных на 30%, что существенно увеличивает возможности радара.
С угловым разрешением 0,9° и шагом 1,2°, FVR60 способен точно идентифицировать объекты на дороге, что критически важно для обеспечения безопасности. Алгоритмы ИИ позволяют распознавать даже малозаметные объекты, а система устойчивости к помехам делает радар уникальным на фоне конкурентов.
Также Freetech планирует выпустить спутниковую версию FVR60_SO, использующую те же технологии и формирующую облака из 4096 точек из одного кадра. Это решение ориентировано на высокоскоростную навигацию. В разработке находится и более продвинутая версия FVR60_SD с архитектурой 16T16R, которая обеспечит облако из более чем 10 000 точек.
С момента своего основания в 2016 году Freetech зарекомендовала себя как производитель высокотехнологичных решений для систем помощи водителю и автономного вождения. К 2025 году ее технологии будут использовать десять китайских автопроизводителей. Информация о цене FVR60 пока не раскрыта, но запуск массового производства может отразиться на ценах в сегменте высоких технологий.
Развитие технологий в Китае тесно связано с растущим рынком электромобилей и новыми стандартами безопасности. В этом контексте наблюдаются инновации, например, в области увеличения запаса хода и внедрения новых батарей, как это было показано на примере электрокроссовера BMW iX3, предназначенного для китайского рынка.
Таким образом, внедрение FVR60 может значительно ускорить развитие автономных функций в автомобилях, повысить безопасность на дорогах и задать новые стандарты для производителей не только в Китае, но и за его пределами, включая Россию.
Источник
