Geely Coolray: что нужно знать о движке, трансмиссии и дизайне нового кроссовера

Обзор Geely Coolray: что нужно знать о кроссовере Стоит ли брать Geely Coolray: все о моторе, коробке и кузове

Geely Coolray: плюсы и минусы

Geely Coolray привлекает внимание благодаря обещаниям о надежности и долговечности. Производитель утверждает, что ресурс автомобиля может достигать 250 тысяч километров, однако реальность может оказаться сложнее, особенно в контексте кузова и подвески.

С одной стороны, силовые агрегаты и трансмиссия выглядят весьма надежно. Кроссовер построен на платформе BMA, разработанной в сотрудничестве с Volvo, что внушает доверие. Тем не менее, проблемы с лакокрасочным покрытием могут возникнуть уже через пару лет, что может расстроить владельцев.

Лакокрасочное покрытие Geely Coolray является одним из слабых мест — оно может быстро подвергаться повреждениям, а защитные элементы кузова не всегда эффективны. Цинкование присутствует только на внешних панелях, и это оставляет кузов уязвимым, особенно в условиях не всегда идеальных российских дорог.

Что касается салона, то в нем использованы качественные материалы, которые не подвержены быстрому износу. Однако с электроникой могут возникнуть сложности. В холодное время года приборная панель и камера заднего вида могут давать сбои, а климат-контроль не всегда справляется с задачей поддержания комфортной температуры.

Основное преимущество Coolray — это его моторы. Трехцилиндровый турбированный JLH-3G15TD, разработанный с участием Volvo, способен проехать не менее 250 тысяч километров. Тем не менее, в редких случаях наблюдаются серьезные поломки, которые чаще всего связаны с неправильным чип-тюнингом.

Четырехцилиндровый BHE15-EFZ также показал себя неплохо, и цепь ГРМ может служить до 200 тысяч километров. Однако радиатор может потребовать замены раньше, что также стоит учитывать при покупке.

Семиступенчатая коробка передач 7DCT330, имеющая много общего с аналогами от Getrag, обещает хорошую долговечность. Тем не менее, при эксплуатации могут возникать проблемы с прошивкой, что требует вмешательства дилеров.

Однако подвеска и трансмиссия не всегда радуют надежностью. Задние амортизаторы и ступичные подшипники могут потребовать замены уже на 100 тысячах километров, и даже передние амортизаторы иногда сдают позиции еще раньше.

В целом, Geely Coolray является конкурентоспособным вариантом среди бюджетных кроссоверов, особенно в отношении силовых агрегатов. Тем не менее, кузов и подвеска требуют внимания и могут стать источником проблем в будущем. Для тех, кто ищет автомобиль с разумными затратами на двигатель и трансмиссию, Coolray может стать хорошим выбором.

Несмотря на свою популярность, Coolray не является безусловным лидером. Это означает, что при выборе автомобиля важно учитывать все нюансы и не полагаться только на привлекающие цифры из рекламных материалов.

Источник
Алексей Орлов

Алексей Орлов — журналист и военный обозреватель. Специализируется на анализе военно-политических событий, вооружённых конфликтов, развитии военной техники и вопросах стратегической безопасности. Следит за событиями на передовой, изучает официальные сообщения, экспертные оценки и открытые источники информации.

Оцените автора
Warspot.ru