Ил-96: 38 лет с момента первого полёта и его значение для российской авиации

28 сентября 1988 года состоялся первый полёт опытного самолёта Ил-96-300 с бортовым номером СССР-96000. Этот исторический момент произошёл над центральными районами столицы и длился 40 минут.

Полёт осуществлял экипаж под руководством заслуженного лётчика-испытателя СССР, Героя Советского Союза Станислава Григорьевича Близнюка. Взлёт был выполнен с Центрального аэродрома имени Фрунзе, расположенного на Ходынском поле, с использованием предсерийных двигателей ПС-90А, так как сам самолёт собирался в цехах ОКБ недалеко от метро Аэропорт.

Ил-96 стал первым советским и российским широкофюзеляжным самолётом, предназначенным для дальних перелётов. С 1997 года борт номер 96000 был помещён на хранение в Лётно-исследовательский институт имени Громова в Жуковском, однако в 2009 году он был, к сожалению, утилизирован. На месте аэродрома сейчас располагается торговый центр.

Прошло уже 38 лет с момента первого полёта Ил-96.

Алексей Орлов

Алексей Орлов — журналист и военный обозреватель. Специализируется на анализе военно-политических событий, вооружённых конфликтов, развитии военной техники и вопросах стратегической безопасности. Следит за событиями на передовой, изучает официальные сообщения, экспертные оценки и открытые источники информации.

Оцените автора
Warspot.ru