Honda N-Box: что нужно знать перед покупкой
Фото: 110km.ru
На вторичном рынке Honda N-Box первого поколения можно приобрести за сумму от 600 тысяч рублей. Этот кей-кар предлагает полный привод, надежный двигатель и богатую комплектацию, что делает его альтернативой таким моделям, как Лада Гранта. В этом материале мы рассмотрим основные плюсы и минусы данного автомобиля, а также возможные подводные камни.
С ростом цен на новые автомобили интерес к подержанным иномаркам возрастает, и Honda N-Box оказывается в центре внимания. За ту же цену, что стоит базовая Гранта, можно получить компактный автомобиль с полным приводом и правым рулем, а также с набором опций, которые отсутствуют у многих новых машин.
Модель оснащена трехцилиндровым бензиновым двигателем объемом 0,7 литра. В атмосферном варианте он выдает 58 л.с., а в турбированном — 54 л.с. Ожидаемый ресурс двигателя составляет 200-250 тысяч километров, но владельцы, заботящиеся о качестве обслуживания, уверены, что мотор может прослужить и 300 тысяч километров. Тем не менее, многие предпочитают заменить двигатель контрактным, стоимостью около 100 тысяч рублей, в то время как турбина на вторичном рынке стоит 40-50 тысяч рублей.
Вариатор, разработанный Honda, зарекомендовал себя достаточно надежно. Обычно он служит 150-200 тысяч километров, а его восстановление обходится примерно в 30 тысяч рублей, если воспользоваться услугами специалистов с Дальнего Востока. Полный привод, как правило, требует внимания только к опоре заднего редуктора, замена которой стоит около 3 тысяч рублей.
Подвеска N-Box — это слабая сторона автомобиля. Даже при аккуратной эксплуатации в городе ее придется ремонтировать каждые 60-70 тысяч километров, что потребует немалых затрат. Кузов автомобиля не отличается высокой коррозионной стойкостью, поэтому отсутствие антикоррозийного покрытия может привести к образованию ржавчины и сколов. Однако лобовое стекло меняется без особых затрат, а шины на 14-дюймовые колеса легко доступны и стоят недорого.
Покупая подержанный Honda N-Box, стоит учитывать, что это компромисс между ценой и необходимостью регулярного обслуживания. Перед приобретением тщательно проверяйте состояние двигателя, вариатора, подвески и кузова. Некоторые версии лучше обходить стороной, если они подвергались серьезным авариям или имеют явные проблемы с коррозией.
Honda N-Box первого поколения может не быть идеальным выбором, но для тех, кто ищет компактный и экономичный автомобиль с полным приводом, он остается одним из привлекательных вариантов на рынке. При внимательном подходе к выбору и качественном обслуживании, можно рассчитывать на надежный автомобиль на несколько лет без необходимости переплачивать за новые модели с более скромным оснащением.
Источник
