После сделки покупателю может прийти требование доплатить утильсбор за прежний ввоз машины. Давид Павлов объяснил, как проверить информацию на сайте ФТС и какие действия предпринять при покупке у дилера.
Кому грозит доначисление утильсбора
При покупке подержанного автомобиля существует риск получения требования о доплате утильсбора. Это может произойти, если при первичном ввозе машины использовалась льготная ставка, но не были соблюдены все условия. По словам Давида Павлова, руководителя компании Major Expert, ответственность за правильность расчёта в первую очередь лежит на импортере. Однако новый владелец тоже может столкнуться с последствиями, включая проблемы с электронным паспортом автомобиля.
Изменения с 1 декабря 2025 года
С 1 декабря 2025 года льготный коэффициент по утильсбору будет применяться только в том случае, если мощность двигателя автомобиля не превышает 160 л.с. для машин с двигателем внутреннего сгорания и 80 л.с. для гибридов и электромобилей. Именно эти параметры могут повлиять на вероятность доначислений со стороны таможни при последующей перепродаже автомобиля.
Кто может рассчитывать на льготу
Льготная ставка предназначена для физических лиц, которые ввезли автомобиль для личного пользования и не продавали его в течение минимум 12 месяцев с момента оформления таможенного приходного ордера (ТПО). Если транспортное средство сменило владельца до истечения этого срока, таможня вправе пересчитать сбор по коммерческой ставке и потребовать доплату. Аналогично, при повторном ввозе для личных нужд льгота не применяется, если с предыдущего ввоза прошло менее года.
Размеры утильсбора и возможные потери
При соблюдении всех условий льготный утильсбор для легкового автомобиля составляет 3,4 тысячи рублей, если машине не более трёх лет, и 5,2 тысячи рублей для автомобилей старше трёх лет. Однако перерасчёт по коммерческой ставке может привести к значительно более высокой сумме к уплате, что оставляет покупателя в зоне риска.
Когда приходят претензии и как их проверить
Федеральная таможенная служба проводит проверки правильности уплаты утильсбора в течение трёх лет, и требования о доплате могут появиться даже после нескольких перепродаж. Перед покупкой Давид Павлов рекомендует сверять информацию на сайте ФТС: если сбор был уплачен по полной (коммерческой) ставке, повторная уплата при перепродаже не потребуется. Важно уточнить дату оформления ТПО, имя первого импортера и период владения предыдущего собственника.
Данные на сайте ФТС являются справочными, и их необходимо сопоставлять с электронным паспортом транспортного средства и документами об уплате сбора. Проверка количества владельцев или регистрационных ограничений не даст полной картины о соблюдении правил владения.
Что включить в договор купли-продажи
Если автомобиль был продан до окончания обязательного года владения, покупателю стоит запросить у продавца подтверждение правильности расчёта и уплаты утильсбора. В договоре желательно зафиксировать гарантию продавца об отсутствии задолженности по утильсбору и условие о компенсации возможных доначислений в будущем.
Действия при проблемах: частник и дилер
При покупке у частного лица все вопросы о дополнительных платежах или возврате денег придется решать напрямую с продавцом. В случае отказа может потребоваться обращение в суд, причём расторжение договора не гарантирует быструю возврат средств. Если автомобиль приобретается у официального дилера, претензии следует предъявлять компании-продавцу: дилер может вернуть деньги, предложить замену или забрать машину, а затем самостоятельно разбираться с поставщиком, отметил Давид Павлов.
Рекомендуется перед подписанием договора проверить данные на сайте ФТС, сопоставить их с электронным ПТС и квитанциями об уплате утильсбора, а также закрепить ответственность продавца за возможные доначисления в договоре.
