Фото: Everything Electric CARS/Соцсети
Ford представил электрическую версию Bronco, созданную специально для китайского рынка. Этот внедорожник не будет доступен в США из-за высоких тарифов и строгих ограничений, что делает его уникальным предложением для китайских автолюбителей.
Новая модель, получившая название Bronco New Energy, была разработана в сотрудничестве с JMC и построена на платформе кроссовера Yusheng. В отличие от американского Bronco, который имеет рамную конструкцию, китайская версия ориентирована на комфорт и стиль жизни, что свидетельствует о смене акцентов в ее дизайне.
Размеры китайского Bronco впечатляют: длина кузова составляет 5,03 метра, а крыша теперь жесткая, выполненная из металла или стекла, без возможности снятия дверей, как у оригинала. Внешний вид новинки выделяется необычными фарами и светящейся надписью «BRONCO» на передней панели, а на задней части кузова размещены иероглифы «Цзянлин-Форд».
Интерьер автомобиля предлагает современные решения, включая 15,6-дюймовый дисплей и проекционный экран с дополненной реальностью. Также в центральной консоли предусмотрен холодильник объемом 7,5 литра, что добавляет удобства в использовании.
Технические характеристики Bronco New Energy разнообразны: модель доступна в двух вариантах – полностью электрическом с двумя моторами (445 л.с., 575 Нм) и аккумуляторами BYD на 105,4 кВт·ч, а также в виде гибридного EREV с бензиновым турбомотором 1,5 л и электродвигателем (416 л.с., 600 Нм). Запас хода может достигать 1204 км по китайскому циклу, однако стоит учитывать, что реальные показатели могут быть ниже.
Китайская версия значительно тяжелее американского Bronco: ее масса составляет 2,6 тонны, тогда как оригинал весит 1,96 тонны. Ценовой диапазон также отличен: в Китае он начинается с 229 800 юаней (примерно 32 460 долларов), в то время как базовая версия Bronco в США стоит от 40 795 долларов.
Интересно, что Bronco New Energy акцентирует внимание на комфорте: в наличии функция Nap Mode, позволяющая разложить сиденья в полноценную кровать, а для любителей кемпинга предусмотрена выдвижная крыша Basecamp, увеличивающая высоту салона на 30 см. Ford также предлагает надувной матрас, который идеально подходит для использования в салоне.
Опыт Ford на китайском рынке можно рассматривать как возможный путь для развития электромобилей и гибридов в других странах. Производители, освоившие новые технологии, могут предложить более конкурентоспособные цены благодаря локализации производства. Подобные эксперименты могут стать основой для адаптации автомобилей к требованиям разных рынков.
Bronco New Energy демонстрирует, как автопроизводители подстраиваются под местные условия, законодательства и предпочтения покупателей. Для рынков, где электромобили только начинают набирать популярность, такие инициативы могут стать важным шагом к будущему.
Источник
