Lada Azimut представит три инновационных режима движения и умную систему управления

Lada Azimut: Новый уровень комфорта и безопасности Lada Azimut сможет похвастаться тремя новыми режимами движения и интеллектуальной системой

Инновации в Lada Azimut

Российский автопром продолжает удивлять потребителей, и новейший кроссовер Lada Azimut не стал исключением. Оснащенный системой LADA Ride Select, он предлагает три режима движения, что позволяет водителям адаптировать его под различные условия. Теперь можно выбрать между стандартным, экономичным и внедорожным режимами.

Изменения коснулись и интерфейса: вместо привычных кнопок появилась удобная шайба для выбора режима. Это не только улучшает внешний вид салона, но и делает управление автомобилем более интуитивным. Система Ride Select взаимодействует с электроникой, настраивая чувствительность педали акселератора и работу трансмиссии, что обеспечивает уверенность на скользких или заснеженных дорогах.

Безопасность на первом месте

Одним из значительных нововведений является ассистент спуска HDC, который впервые доступен в массовом сегменте. Эта функция автоматически регулирует тормозные усилия на каждом колесе, позволяя водителю сосредоточиться на управлении при спусках. В гибридных версиях дополнительно перераспределяется крутящий момент между осями, что способствует повышению проходимости.

Подобные усовершенствования делают Lada Azimut более конкурентоспособным на фоне таких моделей, как Haval Jolion. Ассистент спуска особенно полезен на сложных участках, что снижает риск аварийных ситуаций.

Технические моменты

Тем не менее, внедрение новой электроники требует особого внимания к обслуживанию. Система Ride Select зависит от работы датчиков ABS и положения кузова, и любые неисправности могут ограничить ее функциональность. Производственные линии для новой модели организованы с учетом современных технологий, что должно повысить надежность.

Режим Эко, например, ограничивает нагрузки на двигатель и оптимизирует работу трансмиссии, что особенно полезно в городских условиях. Ассистент спуска на механической коробке использует гидравлический блок тормозов, позволяя поддерживать минимальную скорость без участия водителя.

Несмотря на все преимущества, система Ride Select не может быть полностью отключена, что сделано в целях безопасности. Однако в специальных режимах допускается большая пробуксовка колес при сохранении контроля устойчивости.

Появление LADA Ride Select и новых электронных функций в Lada Azimut является важным шагом для бренда, который движется к более современным технологиям и повышению комфорта для водителей.

Источник
Алексей Орлов

Алексей Орлов — журналист и военный обозреватель. Специализируется на анализе военно-политических событий, вооружённых конфликтов, развитии военной техники и вопросах стратегической безопасности. Следит за событиями на передовой, изучает официальные сообщения, экспертные оценки и открытые источники информации.

Оцените автора
Warspot.ru