Новая Mazda CX-5: обновленный дизайн и гибридные технологии
Фото: 110km.ru
Mazda представила третье поколение своего популярного кроссовера CX-5, который уже успел привлечь внимание автолюбителей благодаря своим увеличенным размерам и современному дизайну. Эта модель, дебютировавшая летом, сохраняет традиционные бензиновые двигатели, что делает ее интересной для многих покупателей.
С выходом на мировой рынок в 2026 году, CX-5 подчеркивает новый тренд в сегменте кроссоверов, делая акцент на комфорт и технологичность. Увеличенные габариты существенно влияют на внутреннее пространство и удобство для пассажиров.
Передняя часть автомобиля получила строгий и современный вид благодаря новой радиаторной решетке и светодиодной оптике. Сзади новый логотип был заменен на более крупную надпись «Mazda», что подчеркивает уверенность бренда в своей узнаваемости.
Теперь длина CX-5 составляет 4690 мм, ширина — 1860 мм, а высота — 1695 мм, при этом колесная база расширилась до 2820 мм. Эти изменения способствуют улучшению акустического комфорта и практичности интерьера.
Что касается технических характеристик, Mazda сохранила традиционный атмосферный бензиновый двигатель e-Skyactiv G объемом 2,5 литра, который дополнен 24-вольтовой гибридной системой Mazda M Hybrid. Мощность двигателя составляет 141 л. с., а максимальный крутящий момент — 238 Нм. Автомобиль доступен как с передним, так и с полным приводом.
На российском рынке новая Mazda CX-5 пока недоступна через официальные каналы, и автомобили поступают только через параллельный импорт. Это влияет на комплектацию, так как наличие различных опций, таких как подогрев руля, сидений и лобового стекла, зависит от страны назначения конкретного автомобиля.
Третье поколение CX-5 нацелено на покупателей, которые ценят гармоничное сочетание классических решений и современных технологий. Увеличенные размеры и обновленный внешний вид делают его конкурентоспособным на фоне других кроссоверов, в то время как сохранение атмосферного двигателя и автоматической коробки передач выделяет модель среди большинства современных аналогов, переходящих на турбомоторы и вариаторы. Вопрос доступности зимних опций и настройки мультимедиа остается открытым, так как зависит от схемы импорта. Новый CX-5 демонстрирует стремление Mazda сохранить баланс между традициями и современными требованиями, не жертвуя при этом узнаваемым стилем и надежностью.
Источник
