В Москве владелец автомобиля Kia Mohave столкнулся с неожиданным финансовым ударом, заплатив 1,28 миллиона рублей за утильсбор вместо ожидаемых 5 тысяч. Основной причиной такого резкого увеличения суммы стал процесс оформления документов, затянувшийся до весны 2024 года.
Автомобиль был закуплен в Корее в октябре 2023 года. На момент подписания договора покупатель надеялся на неизменность ставок утилизационного сбора. Однако, когда он пришел в таможню для оформления, действовали новые тарифы, резко увеличившие стоимость утильсбора.
Попытка оспорить начисление через Конституционный суд не принесла успеха. Судьи подтвердили, что для таможни важен не момент покупки, а дата фактического пересечения границы и подачи декларации. В данном случае это произошло после вступления в силу новых, более жестких правил.
Согласно обновленным нормам, при продаже автомобиля в течение года после ввоза доплата может варьироваться от 300 тысяч до 1,3 миллиона рублей в зависимости от мощности двигателя. Эти меры были введены для борьбы с попытками завозить автомобили под видом гуманитарной помощи для последующей перепродажи.
Конституционный суд также предупредил, что затягивание процесса оформления может обернуться проблемами для многих импортеров. Ранее подобные решения касались и сельхозтехники. Для будущих импортеров становится ясным, что необходимо ориентироваться на даты фактической растаможки, а не на условия, прописанные в договоре.
С учетом быстроты изменений в правилах и потенциального увеличения сборов, задержка с оформлением может обойтись слишком дорого. Автолюбителям следует внимательно следить за законодательными нововведениями, так как неучет этих изменений может привести к значительным финансовым потерям.
Источник
