Фото: АГР
На месте, где ранее собирали автомобили Hyundai Solaris, теперь начала работать новая линия по производству кроссовера Tenet Plus L4. Эта модель сразу привлекла внимание автолюбителей благодаря своим характеристикам и современным технологиям. Разберемся, что нового предлагает этот автомобиль и почему его запуск произошел именно сейчас.
С запуском новой производственной линии на территории бывшего завода Hyundai в Сестрорецке, российский автопром демонстрирует готовность к борьбе за потребителя. Tenet Plus L4 — это новый городской кроссовер, который базируется на китайской модели Lepas L4 от Chery, хотя сама компания к проекту не имеет отношения.
Производство Tenet Plus L4 стартовало 3 сентября, и это событие стало важной вехой для завода. В процессе переоборудования площадки была внедрена полная цепочка производства: от сварки до покраски кузова. В новых условиях работают 175 роботов на сварке и 54 — на окраске, а контроль качества обеспечивается с помощью современных компьютерных систем и машинного зрения.
Tenet Plus L4 имеет длину 4,4 метра и оснащён 1,5-литровым бензиновым турбомотором мощностью 147 л.с. В паре с мотором работает шестиступенчатая роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями и передним приводом. На старте продаж будут доступны две комплектации: «Стайл» и «Элегант». В базовой версии предусмотрены шесть подушек безопасности, ABS, ESP, мониторинг слепых зон и медиасистема с 13,2-дюймовым экраном. Вопрос цен пока остается открытым.
Запуск Tenet Plus L4 стал вторым значимым шагом холдинга АГР всего за несколько дней. Ранее компания анонсировала старт производства компактного кроссовера L6. Эта быстрая смена моделей может свидетельствовать о стремлении занять освободившиеся ниши на рынке после ухода зарубежных брендов. Однако возникает вопрос о самостоятельности российских производителей, ведь копирование китайских автомобилей без официального участия правообладателя вызывает определенные сомнения.
Холдинг АГР, являющийся одним из ключевых игроков на российском автомобильном рынке, активно использует производственные мощности иностранных компаний. Основное внимание уделяется локализации и быстрому запуску новых автомобилей. Tenet Plus стал собственным брендом холдинга, под которым выпускаются кроссоверы, ориентированные на массового потребителя. В условиях санкций и ухода западных компаний АГР удалось наладить выпуск автомобилей полного цикла на российской территории.
Согласно имеющимся данным, AГР использует проверенные китайские платформы для быстрого вывода новых моделей на рынок, что позволяет избежать длительных сроков разработки. Эта стратегия уже принесла результаты в виде роста продаж. Tenet Plus L4 может стать востребованным предложением в сегменте среднеценовых кроссоверов, если цены окажутся конкурентоспособными. Российский автопром снова выбирает путь наименьшего сопротивления, и это решение, похоже, устраивает многих, хотя некоторые потребители ожидали больше инноваций.
Источник
