Новая Mazda CX-5 2025: японская сборка и полноприводные версии в России
Фото: Mazda
Mazda CX-5 2025 года, собранная в Японии и оснащённая полным приводом, появилась на российском рынке. Это событие стало значимым на фоне роста цен на кроссоверы и изменений в поставках, что, в свою очередь, влияет на выбор автомобилистов.
Появление новых Mazda CX-5 вызвало интерес у автолюбителей. На фоне удорожания кроссоверов мощных классов эта модель предлагает привлекательную цену, что сразу привлекло покупателей. В продаже теперь доступны не только переднеприводные варианты китайского производства, но и полноприводные модели, произведённые в Японии, что важно для клиентов, которые ценят надёжность и качество.
Официальный параллельный импорт обеспечивает поступление автомобилей Mazda в Россию, и CX-5 регулярно оказывается в списке самых популярных новых кроссоверов. Разница между переднеприводными и полноприводными версиями заметна: китайские модели имеют подвеску другого производства, в то время как японские версии предназначены для европейского рынка. Для многих покупателей происхождение автомобиля становится решающим фактором при выборе.
Все новые Mazda CX-5, предлагаемые в продаже, — это автомобили 2025 года без пробега, поступающие через официальных дистрибьюторов. Несмотря на то, что модель на рынке уже несколько лет, она по-прежнему считается одной из самых сбалансированных в своём классе благодаря своей надёжной конструкции и простоте эксплуатации.
Под капотом у Mazda CX-5 установлен атмосферный бензиновый двигатель Skyactiv объёмом 2 литра, который развивает 150 или 156 л. с. в зависимости от версии. Данный мотор славится своей долговечностью и лёгкостью в обслуживании, а отсутствие турбонаддува способствует снижению затрат на ремонт. В паре с двигателем работает 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия, обеспечивающая плавность переключений и экономичность.
Ключевое преимущество японской версии — система полного привода i‑Activ AWD, которая заранее распределяет момент между осями, предотвращая пробуксовку на скользких поверхностях. Это решение особенно актуально для российских зимних условий.
Габариты Mazda CX-5 соответствуют стандартным параметрам среднеразмерных кроссоверов: длина — 4575 мм, ширина — 1845 мм, колёсная база — 2700 мм, клиренс — 192 мм. Эти характеристики позволяют автомобилю уверенно вести себя как в городских условиях, так и на загородных трассах. Второй ряд сидений, предназначенный для взрослых пассажиров, оснащён дефлекторами вентиляции и центральным подлокотником. Объём багажника достигает 506 литров, а при сложенных сиденьях — до 1620 литров.
Ходовая часть полностью независимая, а тормоза — дисковые на всех колёсах. Максимальная скорость составляет 184 км/ч, разгон до 100 км/ч занимает около 10,6 секунды. Средний расход топлива составляет примерно 7 литров на 100 км.
Внешний вид Mazda CX-5 остаётся актуальным, несмотря на возраст модели. Кроссовер оснащён светодиодными фарами, низкопрофильными 19-дюймовыми легкосплавными дисками, а некоторые кузова окрашены в яркие цвета, такие как красный и серо-голубой. Внутри автомобиля — классическая компоновка с привычными приборами, небольшим цифровым дисплеем и минимумом сенсорных элементов. Передние сиденья имеют электрорегулировки, а водительское кресло оснащено функцией сохранения настроек.
На российском рынке доступны комплектации High и High Plus японской CX-5. Базовая версия включает двухзонный климат-контроль, бесключевой доступ, запуск двигателя кнопкой, беспроводную зарядку, подогрев руля и сидений, а также систему Start/Stop. Мультимедийная система поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, а меню полностью переведено на русский язык.
Для обеспечения безопасности предусмотрены адаптивный круиз-контроль, система удержания в полосе, контроль слепых зон, проекционный дисплей, парктроники спереди и сзади, а также камера заднего вида. Оснащение CX-5 полностью соответствует современным стандартам комфорта и безопасности.
Цены на японскую полноприводную Mazda CX-5 значительно выше, чем на китайские переднеприводные версии. За автомобиль под заказ просят от 2,47 до 2,94 млн рублей, а за доступные в наличии варианты — от 3,75 до 4,85 млн рублей. Новая Mazda CX-5 японского производства с полным приводом под заказ стоит около 4,39 млн рублей, а в наличии — от 5,25 до 5,8 млн рублей в зависимости от комплектации.
Mazda CX-5 остаётся единственной моделью, которая сочетает японское качество, полный привод и современное оснащение при относительно доступной цене. В условиях ухода других брендов и роста цен на новые автомобили такие предложения особенно актуальны для российского рынка. Кроме того, высокий спрос на кроссоверы с полным приводом в регионах с суровым климатом дополнительно поддерживает интерес к японским версиям CX-5.
Источник
