Венгрия завершила эксплуатацию своих последних вертолетов Ми-17 и Ми-24. Финальные полеты этих моделей состоялись на авиабазе в Сольноке, что знаменует окончание почти полувекового периода использования советской и российской авиационной техники.
Ми-24 были введены в эксплуатацию в Венгрии с 1978 года и долгое время служили основным средством ударной авиации. Вертолеты Ми-17 использовались для различных задач, включая транспортировку войск и медицинскую эвакуацию.
В последние годы содержание этих вертолетов стало сложной и затратной задачей. В 2017-2019 годах часть Ми-24 была модернизирована, однако это рассматривалось как временное решение, пока не будет получена новая техника.
Новые вертолеты Airbus H145M и H225M, приобретенные в рамках программы перевооружения Zrínyi 2026, теперь заменяют советские модели. Они соответствуют стандартам НАТО и оснащены современными системами управления и вооружением.
С уходом Ми-24 Венгрия теряет тяжелый ударный вертолет. Несмотря на возможности H145M, он не может полностью заменить Ми-24 по боевой нагрузке и защищенности. В связи с этим обсуждаются возможные пути усиления ударного компонента венгерской армейской авиации.
Для венгерских ВВС уход Ми-17 и Ми-24 стал символом завершения целой исторической эпохи, начавшейся ещё во время Варшавского договора.
Хотя ресурсы этих вертолетов подошли к концу, дальнейшая судьба машин выглядит довольно ясной.
Венгрия завершила эксплуатацию легендарных Ми-17 и Ми-24
