Венгрия завершила эксплуатацию своих последних вертолетов Ми-17 и Ми-24, что стало значимым событием для военно-воздушных сил страны. Закрытие этого этапа произошло на авиабазе Сольнок, где состоялись последние полеты этих моделей, которые использовались в венгерской армии почти полвека.
Вертолеты Ми-24, ставшие основой ударной авиации Венгрии с 1978 года, и Ми-17, предназначенные для транспортировки войск и выполнения гуманитарных миссий, теперь ушли в историю. Эти машины служили в различных операциях, включая медицинскую эвакуацию и ликвидацию последствий ЧС.
С каждым годом содержание парка вертолетов становилось все более сложным и затратным. Модернизация части Ми-24, проведенная в 2017-2019 годах, лишь отложила необходимость замены техники на более современную.
Вместо старых советских вертолетов Венгрия теперь будет использовать новые европейские модели Airbus H145M и H225M, которые были закуплены в рамках программы перевооружения Zrínyi 2026. Эти вертолеты соответствуют стандартам НАТО и оснащены современным оборудованием и вооружением.
Тем не менее, уход Ми-24 оставляет венгерские ВВС без тяжелого ударного вертолета, поскольку новые H145M не способны полностью заменить их по боевым характеристикам. Обсуждаются возможные меры для усиления ударной мощи армейской авиации в будущем.
Последние Ми-17 и Ми-24 для венгерских ВВС — это не просто списанная техника, а символ целой эпохи, начинавшейся во времена Варшавского договора. Несмотря на то, что ресурс этих вертолетов достиг предела, дальнейшая судьба машин пока неясна.
