Венгрия завершила эксплуатацию своих последних вертолетов Ми-17 и Ми-24. Это событие произошло на авиабазе Сольнок, где состоялись последние полеты этих машин, что символизирует окончание почти полувекового использования советской и российской техники в армии страны.
Вертолеты Ми-24 были введены в венгерскую армию в 1978 году и на протяжении многих лет служили основным элементом ударной авиации. А Ми-17, в свою очередь, использовались для транспортировки военнослужащих, медицинской эвакуации и выполнения гуманитарных задач.
С годами поддерживать эти машины становилось все сложнее и дороже. Венгрия проводила модернизацию части своего парка Ми-24 в 2017-2019 годах, но это решение лишь временно улучшило ситуацию до момента получения новой техники.
Советские вертолеты были заменены современными моделями Airbus H145M и H225M, которые были приобретены в рамках программы перевооружения Zrínyi 2026. Новые машины соответствуют стандартам НАТО и оснащены современными системами навигации и вооружения.
Тем не менее, уход Ми-24 оставляет венгерские вооруженные силы без тяжелого ударного вертолета. Несмотря на преимущества H145M, он не может в полной мере заменить Ми-24 по боевым характеристикам и защите. В связи с этим в стране уже обсуждаются варианты усиления ударных возможностей армейской авиации в будущем.
Для венгерских ВВС последние полеты Ми-17 и Ми-24 стали символом целой эпохи, начавшейся еще в советское время. Местные специалисты отмечают, что техническое состояние всех вертолетов близко к нулю, однако дальнейшая судьба данных машин уже предопределена.
С окончанием эксплуатации Ми-17 и Ми-24 Венгрия закрывает важную главу своей военной истории.
