Заключительные полеты венгерских вертолетов
Венгрия завершила эксплуатацию своих последних вертолетов Ми-17 и Ми-24. Окончательные полеты этих машин прошли на авиабазе Сольнок, что стало символическим завершением почти пятидесятилетней истории использования советской техники.
Ми-24 были введены в венгерские вооруженные силы в 1978 году и долгое время служили основой для ударной авиации. Вертолеты Ми-17 выполняли множество задач, включая транспортировку личного состава и медицинскую эвакуацию, а также участвовали в гуманитарных миссиях и ликвидации последствий стихийных бедствий.
С годами поддержка этих вертолетов становилась все более сложной и затратной. Венгрия осуществила модернизацию части Ми-24 в 2017-2019 годах, однако это считалось временной мерой до поступления новых машин.
Новые европейские вертолеты Airbus H145M и H225M, которые пришли на смену советским, были закуплены в рамках программы перевооружения Zrínyi 2026. Эти вертолеты соответствуют стандартам НАТО и обладают современными системами навигации и вооружением.
Тем не менее, замена Ми-24 на новые модели оставляет Венгрию без тяжелых ударных вертолетов. Несмотря на высокие характеристики H145M, они не могут полностью заменить Ми-24 по защитным свойствам и боевой нагрузке. В связи с этим в стране уже обсуждаются варианты усиления ударной авиации в будущем.
Для венгерских ВВС последние Ми-17 и Ми-24 стали не просто устаревшей техникой, а символом целой эпохи, начавшейся еще во времена Варшав
