Венгрия завершила эксплуатацию своих последних Ми-17 и Ми-24. Завершение этой эпохи стало знаковым моментом для страны, так как последние полеты вертолетов прошли на авиабазе Сольнок, где они находились на вооружении почти полвека.
Ми-24, поступившие на венгерское вооружение в 1978 году, долгое время были основными ударными вертолетами страны. В то время как Ми-17 использовались для различных задач, включая транспортировку войск, оказание медицинской помощи и выполнение гуманитарных операций.
С течением времени обслуживание этих вертолетов стало экономически нецелесообразным. Несмотря на модернизацию части Ми-24 в 2017-2019 годах, это решение было временным и нацелено на переход к более современным моделям.
Современные вертолеты Airbus H145M и H225M, которые пришли на смену советским машинам, соответствуют стандартам НАТО и оснащены современными системами управления и вооружением. Это часть программы перевооружения Зриний 2026, направленной на обновление вооруженных сил Венгрии.
Однако уход Ми-24 ставит под сомнение наличие полноценного тяжелого ударного вертолета в венгерских ВВС. Несмотря на превосходство H145M в некоторых аспектах, он не может полностью заменить Ми-24 по боевым характеристикам.
Для многих венгров эти вертолеты стали символом целой эпохи, начавшейся еще во времена Варшавского договора, и их уход отмечает конец важной страницы в истории венгерской авиации.
Согласно информации, вертолеты, вышедшие из эксплуатации, имеют минимальный ресурс, и их дальнейшая судьба представляется неопределенной.
