Венгрия завершила эксплуатацию вертолетов Ми-17 и Ми-24, официально выведя их из состава своих вооруженных сил. Последние полеты данных моделей прошли на авиабазе Сольнок, что знаменует окончание почти полувековой истории использования советских вертолетов в стране.
Ми-24 начали поступать в Венгрию в 1978 году и на протяжении многих лет служили основными ударными вертолетами. Вертолеты Ми-17 применялись для различных целей, включая транспортировку войск, медицинскую эвакуацию и гуманитарные миссии.
С течением времени поддержка парка этих вертолетов стала представлять собой серьезные финансовые и технические вызовы. Хотя в 2017-2019 годах была проведена модернизация некоторых Ми-24, это воспринималось как временное решение, ожидающее замены на новые машины.
Теперь венгерская армия переходит на вертолеты Airbus H145M и H225M, которые были закуплены в рамках программы перевооружения Zrínyi 2026. Эти новые модели соответствуют стандартам НАТО и оснащены современными системами навигации и вооружением.
Вывод Ми-24 также означает утрату тяжелых ударных вертолетов, и хотя H145M обладает множеством возможностей, он не может полностью заменить Ми-24 по уровню защиты и боевой нагрузки. В связи с этим в Венгрии уже рассматриваются планы по усилению ударного компонента авиации.
Вывод последних Ми-17 и Ми-24 стал значимым событием для венгерских ВВС и символом целой эпохи, начавшейся во времена Варшавского договора. Несмотря на то, что техническое состояние вертолетов оцен
