Венгрия сделала официальный шаг, завершив эксплуатацию последних вертолетов Ми-17 и Ми-24. Финальные полёты этих машин прошли на авиабазе Сольнок, что ознаменовало окончание почти полувековой истории использования советских и российских вертолётов в венгерских вооружённых силах.
Ми-24, которые начали поступать в Венгрию с 1978 года, долгое время обеспечивали ударную авиацию армии. Вертолёты Ми-17 использовались для различных задач, включая транспортировку войск, медицинскую эвакуацию и гуманитарные операции.
В последние годы поддержание этих вертолетов стало затруднительным и экономически обременительным. Несмотря на модернизацию некоторых из них в 2017-2019 годах, это рассматривалось как временная мера до поступления новых моделей.
Теперь советская техника заменяется на современные европейские вертолёты Airbus H145M и H225M, приобретенные в рамках программы перевооружения Zrínyi 2026. Эти новые машины соответствуют стандартам НАТО и оснащены современными системами управления, наблюдения и вооружения.
Тем не менее, уход Ми-24 означает утрату тяжёлого ударного вертолета. Хотя H145M обладает множеством возможностей, его характеристики не могут полностью сопоставиться с мощью и защитой, которые предоставлял Ми-24. В связи с этим, в Венгрии уже обсуждаются меры по укреплению ударной мощи армии в будущем.
Для венгерских ВВС последние Ми-17 и Ми-24 стали символом целой эпохи, которая началась во времена Варшавского договора.
Местные специалисты отмечают, что ресурс этих вертолетов практически исчерпан, и дальнейшая судьба машин уже предрешена.
Теперь Ми-17 и Ми-24 завершили свою службу в венгерской армии.
