Венгрия завершила эксплуатацию своих последних вертолетов Ми-17 и Ми-24, что стало значимым шагом в истории ее вооруженных сил. Завершение полетов этих машин состоялось на авиабазе Сольнок, что знаменует собой окончание почти полувековой эпохи использования советской и российской авиационной техники в стране.
Ми-24 были введены в Венгрии с 1978 года и долгое время были основой для ударной авиации. В то время как Ми-17 использовались для различных задач, включая транспортировку войск, медицинскую эвакуацию и ликвидацию последствий стихийных бедствий.
С годами обслуживание этих вертолетов становилось все более сложным и затратным. В 2017-2019 годах Венгрия провела частичную модернизацию некоторых Ми-24, однако это воспринималось как временное решение до поступления новых моделей.
Советские машины теперь заменяются вертолетами Airbus H145M и H225M, закупленными в рамках программы перевооружения Zrínyi 2026. Эти новые вертолеты соответствуют стандартам НАТО и оснащены современными системами навигации и вооружением.
Тем не менее, уход Ми-24 означает, что Венгрия теряет тяжелый ударный вертолет. H145M, хотя и многофункционален, не может полностью заменить Ми-24 по уровню защиты и боевой мощности. Поэтому в стране уже ведутся обсуждения о будущем усилении ударной авиации.
Для Венгерских ВВС последние Ми-17 и Ми-24 стали символом целой эпохи, которая началась во времена Варшавского договора.
Сами венгры отмечают, что ресурс этих вертолетов исчерпан, и дальнейшая судьба машин, похоже, предопределена.
Ми-17 и Ми-24 окончательно исчезли из вооруженных сил Венгрии.
