Каждый самолёт имеет назначенный ресурс, измеряемый в лётных часах, по окончании которого воздушное судно должно пройти проверку. Корпорация Lockheed Martin показала, как выглядит процесс полного техобслуживания самолёта на примере высотного разведчика U-2.

На видео продолжительностью менее двух минут показан весь процесс технического обслуживания самолёта от его подачи на ремонтную площадку до взлёта. В ходе работ авиатехники снимают 40 000 заклёпок и разбирают U-2 на 1800 отдельных частей. После замены изношенных частей самолёт вновь собирают и перекрашивают.