Австралийская компания Headspace Campers представила впечатляющий проект, преобразовавший стандартный Toyota HiAce в мощный экспедиционный автодом, способный покорять труднопроходимые маршруты. Этот фургон теперь оснащен полным приводом и обладает рекордным клиренсом, что позволяет ему соперничать с ведущими внедорожниками.
В ходе серьезной модернизации была использована длиннобазная версия HiAce LWB, которая получила систему полного привода, понижающую передачу и блокировки дифференциалов. Благодаря этим изменениям дорожный просвет увеличился до 300 мм, что превосходит многие серийные внедорожники, такие как Toyota Land Cruiser.
Трансмиссия подверглась полной переработке: инженеры установили раздаточную коробку от Land Cruiser 200 и добавили пневматические блокировки дифференциалов. Подвеска была усилена и оснащена регулируемыми амортизаторами с выносными резервуарами, а стандартные колеса заменены на 35-дюймовые Toyo Open Country, установленные на 16-дюймовые диски, что повысило проходимость и устойчивость на сложных участках.
Снаружи автодом получил стальные бамперы, защиту днища, шноркель и мощную лебедку. На задней части размещены два запасных колеса, а по бокам установлены электроприводные подножки и маркизы. На крыше расположена подъемная жилая секция, а внутри создана трансформируемая гостиная, спальное место, холодильник, раковина и выдвижная кухня. Подъемная крыша скрывает вторую кровать с матрасом с эффектом памяти и обеспечивает освещение и USB-разъемы.
Автономность обеспечивается 48-вольтовой системой с литиевой батареей емкостью 200 А·ч, что позволяет одновременно использовать индукционную плиту, холодильник, аэрогриль и кондиционер без подключения к генератору. Также предусмотрены топливные баки на 275 литров дизеля, что значительно увеличивает расстояние, на которое можно отправиться без дозаправки. Под днищем размещены резервуары для питьевой и серой воды, что еще больше повышает автономные качества.
Двигатель остался стандартным: это 2,8-литровый турбодизель мощностью 177 л.с. с крутящим моментом до 450 Н·м. Грузоподъемность составляет 1,5-1,6 тонны, а максимальная масса буксируемого прицепа достигает 1,7 тонны. Эти характеристики делают модифицированный HiAce не только комфортным для жизни, но и способным перевозить тяжелые грузы или буксировать прицепы.
С момента своего появления в 1967 году Toyota HiAce завоевала популярность как надежный коммерческий фургон. Headspace Campers, специализирующаяся на создании экспедиционных автодомов и внедорожных решений, вносит свой вклад в развитие этого сегмента, предлагая нестандартные инженерные решения и внимание к деталям. В последние годы наблюдается рост интереса к подобным автодомам, особенно среди любителей автономных путешествий и приключений в любых дорожных условиях.
Источник
