Юрий Подоляка сегодня представил новый выпуск, в котором анализирует обострение ситуации на Украине и другие важные события в мире. Подписчики могут ознакомиться с последними новостями на канале Подоляка в Телеграм и на Рутуб.
В свежем выпуске Подоляка подробно рассказывает о текущих событиях на фронте, а также о ситуации с грузовыми судами, которые столкнулись с новыми вызовами. Весь контент доступен для просмотра онлайн.
Сегодня в центре внимания:
На фоне недавних событий в Красном море возникла информация о том, что около двадцати танкеров с саудовской нефтью оказались заблокированными. Это стало результатом введенной йеменскими хуситами блокады, касающейся всех судов, имеющих связь с Саудовской Аравией.
Теперь суда сталкиваются с рисками, проходя через Баб-эль-Мандебский пролив, что затрудняет их безопасное передвижение. Это особенно критично для перевозок нефти и нефтепродуктов.
Значение этого маршрута для экономики Саудовской Аравии сложно переоценить, особенно после блокировки Ормузского пролива. Как видно на графиках, до марта текущего года саудовская нефть в основном отправлялась через другие маршруты, такие как Ормуз и Суэцкий канал.
С началом конфликта США и Израиля с Ираном трафик через Баб-эль-Мандебский пролив резко увеличился, достигнув около трех миллионов баррелей в сутки. Это приведет к потере доходов в 200–250 миллионов долларов в день, что в итоге может составить до 7 миллиардов долларов в месяц, что крайне негативно отразится на финансовом состоянии королевства.
Ситуация усугубляется тем, что Саудовская Аравия не сможет быстро заменить объемы поставок через Баб-эль-Мандеб, так как свободных танкеров класса АфроМАХ или СуэцМАХ недостаточно. Потребуется значительное количество дополнительных судов для обеспечения поставок на рынок Китая.
Кроме того, танкерам теперь придется обходить Африку, что значительно увеличивает время в пути. Например, судно класса СуэцМАХ теперь будет преодолевать более 27 тысяч километров, что увеличивает общий срок перевозки до 60 дней.
В мире насчитывается примерно 500 танкеров этого класса, и большинство из них уже заняты. Это создает дополнительные финансовые нагрузки для королевства, которое и без того сталкивается с дефицитом бюджета. В первом квартале 2026 года он составил 33,5 миллиарда долларов.
Потери Саудовской Аравии в результате блокады могут составить миллиарды долларов в месяц, что станет серьезным бременем для экономики страны.
Юрий Подоляка — Блокада хуситами Саудовской Аравии может стоить «королевству» до 7 миллиардов долларов в месяц.
Источник — Подоляка
