Обе модели Haval F7 и Haval Jolion оснащены 1,5‑литровыми двигателями, развивающими мощность в 150 л.с., и семиступенчатыми роботизированными трансмиссиями. Однако стартовая цена F7 составляет 1 979 000 рублей, в то время как базовая версия Jolion стоит 2 599 000 рублей, что на 620 000 рублей дороже. У Jolion лучше показатели динамики и больший дорожный просвет, тогда как F7 выигрывает в экономичности.
Объём багажника и габариты
Багажное пространство Haval F7 колеблется от 376 до 1328 литров в зависимости от конфигурации, в то время как у Haval Jolion этот параметр составляет фиксированные 1133 литра. Оба автомобиля относятся к пятидверным кроссоверам класса C, производимым китайским брендом.
Производство и платформа
Haval Jolion для российского рынка построен на модульной платформе L.E.M.O.N. от концерна Great Wall Motor. Производственные процессы, включая штамповку, сварку, окраску и сборку кузовов, проходят на заводе в Тульской области с 2021 года.
Цены и наличие на рынке
Базовая цена Haval F7 составляет 1 979 000 рублей, тогда как Jolion стартует от 2 599 000 рублей, что на 620 000 рублей выше. В настоящее время в продаже имеется 167 экземпляров F7 и 668 экземпляров Jolion. Стоимость Jolion варьируется в зависимости от комплектации и акций: например, полноприводная версия Elite предлагается за 2 249 000 рублей при текущих промо-условиях, а модель с роботизированной трансмиссией обойдётся примерно в 2 499 000 рублей. Указанная разница в 620 000 рублей касается только базовых версий, представленных в сравнительной таблице.
Двигатели, трансмиссии и масса
Обе модели оснащены бензиновыми 1,5‑литровыми моторами и семиступенчатыми роботизированными коробками. Снаряжённая масса составляет 1655 кг как у F7, так и у Jolion.
В полноприводной версии Jolion используется двигатель GW4G15D с мощностью 150 л.с. и крутящим моментом 270 Н·м; трансмиссия включает две «мокрые» сцепления, а подключение задней оси реализовано через многодисковую муфту. Переднеприводный Jolion оснащён другим мотором — GW4G15K мощностью 143 л.с. и крутящим моментом 210 Н·м.
Привод, динамика и подвеска
Haval F7 предлагает передний привод и разгоняется до 100 км/ч за 10,9 секунды. Полноприводный Haval Jolion демонстрирует более впечатляющий результат — 9,1 секунды. Габариты российского Jolion составляют 4472 × 1874 × 1581 мм при колёсной базе 2700 мм. В полноприводной версии применяется независимая многорычажная задняя подвеска.
Расход топлива и клиренс
Haval F7 в смешанном цикле расходует 7,3 литра на 100 км, тогда как у Jolion этот показатель составляет 7,6 литра. Дорожный просвет у F7 равен 183 мм, а у Jolion — 190 мм. Таким образом, F7 выигрывает по экономичности, а Jolion обеспечивает больший запас клиренса.
Оснащение комплектации Elite
Комплектация Elite для Jolion включает такие опции, как подогрев руля и передних сидений, обогрев лобового стекла, светодиодные фары, датчики света и дождя, а также однозонный климат-контроль. Конкретные опции могут варьироваться в зависимости от версии и пакета.
Отзывы владельцев и расходы на эксплуатацию
Согласно отзывам пользователей, Haval F7 получил оценку 4,6 из 5 на основе 108 отзывов, в то время как Haval Jolion — 4,5 из 5 при 137 отзывах. Эти оценки формируются на основе мнений владельцев, а не лабораторных испытаний.
В одном из отчетов по эксплуатации Jolion указаны примерные расходы: первые два ТО составили по 11 100 рублей каждое, ОСАГО — около 10 000 рублей, каско — примерно 56 900 рублей. Эти суммы могут изменяться в зависимости от выбранного сервиса и условий страхования.
Дополнительные замечания
Сравнение клиренса и привода также упоминается в обзорах других кроссоверов, таких как Belgee X70 и KGM Torres. На официальной странице Haval можно найти фото, информацию о комплектациях, интерьере, мультимедиа и системах безопасности, а также разделы с новыми и подержанными автомобилями, отзывами и обзорами.
