Революция в конструкции электровелосипедов
Польская компания NOVBYX представила на испытаниях электровелосипед с уникальной рамой, состоящей из двух алюминиевых профилей. Прототип включает мотор-колесо мощностью 250 Вт, и производитель стремится снизить вес рамы до 3 кг.
В мире электровелосипедов редко появляются подобные инновации. Рама нового прототипа выполнена из двух длинных эллиптических алюминиевых профилей, которые соединяются механическими зажимами, что исключает использование сварных швов и отдельных труб.
Инженеры NOVBYX сделали акцент на минимализме и модульности. В конструкции отсутствует традиционный подседельный узел, а компоненты можно легко заменять или обслуживать. Текущий вес прототипа составляет 3,781 кг, однако для серийных моделей планируется уменьшить вес до 3 кг. Кроме того, велосипед может быть упакован в две компактные коробки, что упростит его транспортировку.
Технические характеристики также впечатляют. Заднее мотор-колесо P160 весит около 4 кг, с номинальной мощностью 250 Вт и пиковыми 400 Вт, а крутящий момент достигает 35 Н·м. Внутри мотор-колеса размещены аккумулятор на 10 А·ч, контроллер и датчики, отвечающие за скорость, крутящий момент и уклон. Для трансмиссии используется система Shimano CUES U6000 Linkglide 1×10, а тормоза — гидравлические дисковые Shimano Deore M6100.
На данный момент проект находится на предсерийной стадии. Первый физический прототип был создан в январе 2026 года и проходит испытания на прочность и долговечность. Серийное производство планируется запустить в октябре, с первыми поставками в декабре. Однако сроки зависят от результатов тестов, которые определят, сможет ли новая рама конкурировать с традиционными сварными конструкциями.
Интересно, что аналогичные тенденции наблюдаются не только в электровелосипедах, но и в других отраслях, таких как авиация. Разработчики гибридных летательных аппаратов также ищут новые подходы к конструкции, что позволяет достигать лучших показателей дальности полета и грузоподъемности.
Сосредоточение на минимализме и модульности может сделать электровелосипеды более доступными для широкой аудитории. Однако успех NOVBYX будет зависеть от прочности новой рамы и её способности конкурировать с традиционными решениями. Рынок электровелосипедов нуждается в свежих инженерных идеях, и такие эксперименты могут задать новый курс для всей индустрии.
Источник
