Китайский рынок оценил Jetta M6 в 80 800 юаней: как он сопоставим с Lada Granta

Jetta M6 оценили в Китае в 80 800 юаней: сравнение с Lada Granta

Jetta M6: новый электроседан на китайском рынке

В Китае стартовал предзаказ на новый электроседан Jetta M6. Базовая комплектация модели оценивается в 80 800 юаней, что эквивалентно чуть более миллиона рублей. Это сопоставимо со стартовой ценой наиболее доступных автомобилей Lada. Рассмотрим основные характеристики новинки и ее потенциальные возможности.

Бренд Jetta, созданный FAW-Volkswagen, начал свою деятельность на китайском рынке в 2019 году. Модель M6 стала первой электрической машиной в линейке, ранее компания производила только бензиновые автомобили.

На текущий момент информации о возможной продаже Jetta M6 в России нет, и цена в юанях пока является лишь ориентиром для российского покупателя. Базовая версия 465 Pro стоит 80 800 юаней, что в переводе на рубли составляет более 1 миллиона, сопоставимого с ценой Lada Granta. Однако важно учитывать, что при импорте в Россию стоимость может увеличиться вдвое.

M6 предлагается в трех комплектациях с различными ценами и запасом хода. Версия 555 Max оценена в 90 800 юаней, что приблизительно соответствует 1,14 миллиона рублей. Самая дорогая версия 555 Ultra стоит 99 800 юаней, или около 1,25 миллиона рублей.

Для сравнения, Lada Granta в комплектации «Комфорт» оценивается в 1,1 миллиона рублей. Она оснащена 90-сильным бензиновым двигателем и механической коробкой передач. Вариант «Практик» с мощностью 106 л.с. стоит 1,2 миллиона рублей. Однако сравнивать данные модели исключительно по цене неправильно, поскольку Jetta M6 работает на электроэнергии, а Granta — на бензине. Условия покупки и эксплуатационные расходы электроседана в России пока остаются неизвестными.

Модель 465 Pro имеет аккумулятор емкостью 42,9 кВт⋅ч и электромотор мощностью 152 л.с. Запас хода по циклу CLTC составляет 465 км. Ускорение до 100 км/ч занимает 8,3 секунды, а расход энергии — 10,5 кВт⋅ч на 100 км. Базовая версия включает такие функции, как адаптивный круиз-контроль и автопарковка, а также систему кругового обзора.

Версия 555 Max уже оснащена более мощным аккумулятором на 51,9 кВт⋅ч и двигателем мощностью 194 л.с., обеспечивающим запас хода в 555 км. Дополнительные опции включают панорамный люк, подогрев и вентиляцию передних сидений, а также беспроводную зарядку для смартфонов.

В самой дорогой комплектации 555 Ultra присутствуют ассистенты второго уровня и навигация для городских и загородных дорог. Передние сиденья оборудованы массажной функцией, а контурная подсветка предлагает 256 цветовых вариантов.

Следует отметить, что указанные параметры запаса хода соответствуют китайскому циклу CLTC и не могут считаться гарантированными в российских условиях. Оснащение более дорогих версий выглядит впечатляюще, но без информации о местной цене и доступности оценить будущие расходы не представляется возможным.

M6 немного превышает размер Volkswagen Jetta, а в интерьере установлен центральный экран диагональю 15,6 дюйма и приборная панель на 8,88 дюйма.

На данный момент Jetta M6 не может считаться реальной альтернативой Lada Granta для российских автовладельцев. Производитель не представил информацию о локальных ценах и доступности модели. Сравнение возможно только на основе опубликованных характеристик и цен в юанях, что не является предложением для российского рынка.

Источник
Алексей Орлов

Алексей Орлов — журналист и военный обозреватель. Специализируется на анализе военно-политических событий, вооружённых конфликтов, развитии военной техники и вопросах стратегической безопасности. Следит за событиями на передовой, изучает официальные сообщения, экспертные оценки и открытые источники информации.

Оцените автора
Warspot.ru