BAJAJ Avenger 220 Cruise: идеальный выбор для любителей простоты
Фото: menstechnic.ru
На российском рынке стартовали продажи BAJAJ Avenger 220 Cruise, который предлагается с ПТС, двухлетней гарантией и возможностью бесплатной доставки. Эта модель выделяется на фоне конкурентов благодаря своей доступной цене и техническим характеристикам, а также возможностью оформления рассрочки.
BAJAJ Avenger 220 Cruise представляет собой круизер индийского производства с китайской сборкой. Он оснащен одноцилиндровым четырёхтактным двигателем объёмом 219,89 см³, который работает на основе системы двойного зажигания (DTS-i) и охлаждается воздухом и маслом. Максимальная мощность двигателя достигает 19,03 л. с. при 8400 об/мин, а крутящий момент — 17,5 Нм при 7000 об/мин. Мотоцикл имеет механическую коробку передач и карбюраторную систему подачи топлива, допускающую использование бензина АИ 92–95. Запуск двигателя можно осуществлять как с помощью электростартера, так и кик-стартером.
Габариты мотоцикла составляют 2210 мм в длину, 806 мм в ширину и 1321 мм в высоту. Колёсная база — 1475 мм, дорожный просвет — 169 мм, а снаряжённая масса варьируется от 154 до 159 кг в зависимости от версии. Высота сиденья составляет 737 мм, что делает мотоцикл удобным для райдеров невысокого роста. Объём топливного бака — 14 литров, из которых 3,4 литра составляет резерв.
Передняя подвеска представлена телескопической вилкой, а задняя — маятниковой с двумя амортизаторами, которые можно регулировать по преднатяжению пружин. Тормоза: передний дисковый диаметром 260 мм с гидравлическим приводом и задний барабанный диаметром 130 мм. Шины — камерные: передняя 90/90–17 и задняя 130/90–15.
Модель нацелена на бюджетный сегмент и предназначена для тех, кто ценит комфорт, простоту обслуживания и наличие официальной документации. Владельцы отмечают, что расход топлива в реальных условиях эксплуатации составляет от 35 до 45 км/л в зависимости от стиля езды. Двигатель позволяет уверенно двигаться на скорости от 90 до 110 км/ч, хотя для обгонов может не хватать мощности. Эргономика позволяет занять расслабленную позу, а низкий центр тяжести способствует легкому управлению на малых скоростях. Однако некоторые владельцы указывают на недостатки, такие как неточные показания датчика уровня топлива и не всегда удобная работа коробки передач.
На фоне других предложений на рынке, где высокие цены, отсутствие ПТС или сомнительные гарантии являются обычным делом, BAJAJ Avenger 220 Cruise выглядит весьма привлекательным вариантом. Для многих покупателей наличие официальных документов и прозрачная история мотоцикла становятся решающими факторами при выборе.
Источник
