Лучшие бензиновые автомобили из Китая: мнение автовладельцев

Восьмерка лучших бензиновых авто из Китая глазами владельцев

Топ бензиновых автомобилей из Китая по версии владельцев

По результатам опроса, проведенного среди почти 12 тысяч китайских автовладельцев, были определены наиболее популярных бензиновых моделей. Эта информация имеет значение для российского рынка, где интерес к таким автомобилям по-прежнему высок, несмотря на сужение выбора.

Хотя в Китае бензиновые автомобили постепенно теряют популярность на фоне электромобилей, их спрос все еще сохраняется. Ассоциация IAQSA, основанная в 2021 году, собрала мнения 11 831 владельца из 75 городов, чтобы составить свежий рейтинг. В опросе принимали участие 132 модели от 59 брендов, при этом акцент был сделан именно на бензиновых вариантах, актуальных для России.

IAQSA зарекомендовала себя как независимая организация, поскольку в Китае репутация бренда является критически важной, и недобросовестные практики быстро замечаются конкурентами. Результаты опроса были разбиты по типам двигателей и классам автомобилей. В отличие от привычных сводных таблиц, результаты представлены в виде категорий: средние седаны, компактные кроссоверы, средние кроссоверы и премиум-кроссоверы, что позволяет четко увидеть, какие марки удерживают свои позиции в каждом сегменте.

Первое место в категории средних седанов занял Lynk &Co 03, который является частью Geely и славится качественными материалами и высоким уровнем оснащения.

В сегменте компактных кроссоверов выделяется Chery Tiggo 7 Plus (в России известен как Tenet T7). Несмотря на некоторые вопросы к электронике и вариаторам, Chery продолжает предлагать бензиновые модели как для внутреннего рынка, так и для экспорта.

Среди средних кроссоверов лидирует Chery Tiggo 8 Plus, представляющий собой новую модель на семь мест, хотя третий ряд сидений больше предназначен для кратковременных поездок. В премиум-сегменте неожиданно первое место занял Toyota RAV4, что подтверждает лидерство японской марки в этом классе.

Любопытно, что в Китае качество и репутация не всегда совпадают. В категории седанов по репутации лидирует Nissan Sylphy, который не относится к Geely. В то же время Chery Tiggo 7 Plus оказался лучшим как по качеству, так и по репутации — редкий случай совпадения.

В сегменте средних кроссоверов эксперты отметили Toyota Corolla Cross, хотя она ближе по размерам к компактным моделям. В премиум-кроссоверах на вершине оказался Jetour T2, дочерняя марка Chery, которая уже представлена на российском рынке с ценой от 4 миллионов рублей.

Результаты исследования IAQSA показывают, что в сегменте бензиновых автомобилей в Китае dominируют иностранные бренды и продукция Chery, в то время как другие производители все активнее переключаются на электрификацию.

Источник
Алексей Орлов

Алексей Орлов — журналист и военный обозреватель. Специализируется на анализе военно-политических событий, вооружённых конфликтов, развитии военной техники и вопросах стратегической безопасности. Следит за событиями на передовой, изучает официальные сообщения, экспертные оценки и открытые источники информации.

Оцените автора
Warspot.ru