Новый гибридный автодом ElectriX обеспечивает впечатляющий пробег в 900 км без подзарядки

Гибридный автодом ElectriX: новый взгляд на путешествия Гибридный автодом ElectriX, который проезжает 900 км без подзарядки

Революция в передвижении

На рынке автодомов появился гибридный кемпер ElectriX, который способен проехать до 900 км без подзарядки. Эта новинка обещает изменить подход к путешествиям, предлагая уникальное сочетание электрического и дизельного двигателя, что особенно актуально в условиях растущих экологических норм и недостатка зарядной инфраструктуры.

ElectriX — это первый в мире автодом с моторами, размещенными непосредственно в задних колесах. Эта конструкция не только экономит пространство, но и позволяет использовать гибридную систему. Два электродвигателя мощностью по 115 кВт и аккумулятор на 37 кВт·ч, который размещен под полом, делают эту модель поистине уникальной. Водителю доступен режим, позволяющий проехать до 100 км исключительно на электротяге, не прибегая к дизельному двигателю MultiJet мощностью 140 л.с.

Новый гибридный автодом ElectriX обеспечивает впечатляющий пробег в 900 км без подзарядки

Команда разработчиков

Проект был разработан британской компанией Bedeo совместно с французской группой Trigano, имеющими богатый опыт в производстве автодомов и электрификации. Базой для ElectriX послужила модель Chausson X550, известная своей продуманной эргономикой. Внутри автодома предусмотрены две трансформируемые кровати размером 190х140 см, полноценная ванная комната и удобная планировка для четверых.

Стоимость новинки начинается от 99 990 евро, что соответствует примерно 9,5 миллионам рублей по текущему курсу.

Эффективная зарядка

Зарядка аккумулятора может осуществляться как от внешней электросети, так и за счет рекуперации энергии при торможении. Это позволяет снизить расход топлива и эксплуатационные расходы, что является значительным плюсом в условиях растущих цен на топливо.

В условиях ужесточения экологических норм в Европе и неравномерной развитости зарядной инфраструктуры гибридная схема ElectriX оказывается весьма актуальной. Возможность переключаться между электротягой и дизельным двигателем позволяет не зависеть от внешних условий и сохранять комфорт в поездках.

Будущее автодомов

С учетом интереса к дизельным автомобилям на фоне топливных кризисов, гибридные автодома с расширенной автономией могут занять важное место на рынке. ElectriX демонстрирует, что даже в традиционном сегменте автодомов возможны инновации, которые меняют правила игры. Сочетание электрической и дизельной тяги, продуманная эргономика и реальная автономия делают этот автодом не просто очередной новинкой, а решением для тех, кто ценит свободу и независимость в путешествиях.

Источник
Алексей Орлов

Алексей Орлов — журналист и военный обозреватель. Специализируется на анализе военно-политических событий, вооружённых конфликтов, развитии военной техники и вопросах стратегической безопасности. Следит за событиями на передовой, изучает официальные сообщения, экспертные оценки и открытые источники информации.

Оцените автора
Warspot.ru