Новая силовая установка для маломерных судов от ZALA
Представленная установка объединяет в себе бензиновый двигатель КАМА-150 и водомётный движитель КАМА-180. Основой для КАМА-150 стал четырёхцилиндровый инжекторный двигатель объёмом 2,7 литра, разработанный на базе российского двигателя ЗМЗ. Компания ZALA также создала для этого двигателя систему охлаждения с теплообменником, а также систему управления и необходимое программное обеспечение.
Водомётный движитель КАМА-180, в свою очередь, был разработан и запущен в производство самой компанией ZALA. Он оснащён импеллером диаметром 180 мм и диагональным рабочим колесом, что обеспечивает хорошую тягу на малых скоростях. Это особенно полезно для эксплуатации катеров в мелководных и заросших акваториях, где традиционные гребные винты могут быть подвержены повреждениям.
Комплекс поставляется в готовом к монтажу виде, что позволяет применять его на различных типах судов, включая скоростные мелководные катера, патрульные и спасательные суда.
Одним из ключевых аспектов является локализация производства. Российские предприятия теперь получают возможность использовать собственный комплект, состоящий из двигателя, водомёта и системы управления для лёгких морских платформ. Это снижает зависимость от импортных технологий и упрощает серийное производство безэкипажных катеров и других маломерных судов. Представитель Крыловского государственного научного центра отметил, что восстановление отечественного производства таких комплексов будет способствовать развитию российского малого флота.
ZALA презентовала новый пропульсивный комплекс, ориентированный на безэкипажные катера и малые суда, который также может эффективно работать в условиях мелководья.
