Фото: ТМХ
Российские железные дороги (РЖД) анонсировали новый проект, который кардинально изменит представление о дальних поездках на поездах. Готовится к запуску уникальный тип двухэтажных вагонов, оборудованных капсулами для одного пассажира и минимальным обслуживанием. Эта инициатива направлена на удовлетворение растущего спроса на уединение и безопасность в условиях снижения пассажиропотока.
Пассажиры смогут забыть о традиционных плацкартных полках и шумных соседях. Вместо этого их ожидают капсулы с антимикробными покрытиями и система самообслуживания. РЖД предлагает не просто обновлённый интерьер, а совершенно новую концепцию поездок, где каждый путешествует в уединении, а проводник становится почти незаметным элементом.
Причины изменения формата очевидны: за последние две десятилетия количество пассажиров на дальних маршрутах сократилось почти в два раза. Авиаперевозки становятся всё более популярными, так как они обеспечивают комфорт и минимизируют риск заразиться инфекцией в тесном пространстве. Боязнь заразиться и желание избежать общения с незнакомцами стали основными факторами снижения интереса к железнодорожным путешествиям.
В ходе масштабного исследования, проведенного РЖД осенью 2022 года, выяснилось, что 66% опрошенных предпочли бы одноместные купе, а 75,9% выразили желание иметь идеальное отдельное купе с комфортом. 35% респондентов также хотели бы наличие индивидуального санузла. Эти предпочтения легли в основу нового проекта двухэтажного вагона.
Конструкция нового вагона будет состоять из двух секций на трёх тележках, с алюминиевым корпусом и отделкой из сверхлёгких полимеров, что позволяет снизить вес на 30% и уменьшить затраты на обслуживание. Предусмотрены два варианта компоновки: 36 капсул с креслом-кроватью или 20 купе с индивидуальным санузлом, при этом стоимость билета на первый вариант будет сопоставима с плацкартом, а на второй — на 20% выше, но значительно дешевле, чем в СВ.
Антимикробные технологии станут важной частью нового формата. В каждом вагоне будет обеспечено обеззараживание воздуха, установлены антимикробные фильтры и специальные отделочные материалы, а также видеокамеры для контроля за соблюдением дистанции. Пассажиры всё чаще выбирают возможность арендовать целое купе, даже если путешествуют в одиночку, что подчеркивает актуальность нового формата.
Изменения коснутся и сервиса: на две секции будет назначен лишь один проводник, который будет отвечать за безопасность и посадку. Традиционные беседы с проводником уступят место автоматам с закусками и кофемашинами. Процесс проверки документов будет частично передан железнодорожным бригадам для ускорения посадки. Такой подход уже активно используется за рубежом и в авиации, где автоматизация стала нормой.
Если проект получит одобрение и будет реализован, это станет важным шагом для обновления российского рынка пассажирских перевозок. РЖД впервые за долгое время не просто меняет интерьер, а реформирует саму логику путешествия, где индивидуальность, безопасность и минимизация контактов становятся стандартом, а не исключением. Новый подход может стать ответом на современные вызовы, когда комфорт и личное пространство ценятся выше привычных ритуалов железнодорожных поездок.
Источник
