Швеция объявила о намерении передать Украине два самолета с дальним радиолокационным обнаружением еще в мае 2024 года, а украинская сторона подтвердила этот факт в августе 2025 года.
До недавнего времени не было четких данных о том, что эти самолеты действительно используются с украинской территории. Однако 20 марта 2026 года было опубликовано видео, на котором можно увидеть полет Saab 340 AEW&C над Днепропетровской областью, что стало первым фактическим подтверждением их применения.
Киев подтвердил, что оба самолета уже задействованы в боевых действиях. Эти машины, известные как ASC 890, предназначены для дальнего радиолокационного обнаружения воздушных целей, контроля воздушной обстановки и управления действиями авиации и ПВО. Их использование значительно усиливает возможности Украины в раннем обнаружении целей и координации воздушных операций.
ASC 890 разработан на базе небольшого турбовинтового пассажирского самолета Saab 340. Длина этого самолета составляет около 20 метров, размах крыла чуть более 21 метра, а максимальная взлетная масса — около 13 тонн. Самолет оснащен двумя двигателями General Electric CT7, что позволяет ему находиться в воздухе более пяти часов и подниматься на высоту около 7,5 километров.
Ключевым элементом системы является радиолокационная станция Erieye, установленная над фюзеляжем. В отличие от традиционных самолетов ДРЛО, которые имеют вращающуюся антенну, у ASC 890 используется длинная неподвижная антенна, обеспечивающая электронное сканирование пространства по обеим сторонам.
Дальность обнаружения крупных воздушных целей может достигать 300–400 километров, хотя это значение зависит от высоты и размеров цели, а также от рельефа местности и условий использования. Особенно важным является то, что такие самолеты способны замечать низколетящие объекты значительно раньше наземных РЛС, которые ограничены радиогоризонтом.
Министерство обороны Украины сообщило, что с марта 2026 года два переданных Швецией самолета ASC 890, также известных как Saab 340 AEW&C, активно участвуют в боевых вылетах.
