Системы безопасности автомобилей развиваются, и сегодня они предлагают различные способы защиты от угона. Некоторые из них блокируют управление, другие издают звуковые сигналы или проверяют биометрические данные, а есть и такие, которые делают машину практически бесполезной для угонщика. Рассмотрим как действующие, так и патентованные решения в этой области.
- Автономная парковка по патенту Ford
- Простое, но жёсткое ограничение мощности у Dodge
- Поведенческий контроль у Tesla Cybertruck
- Биометрические замки и сканеры
- Иммобилайзеры и механические блокираторы
- Ограничение функций при попытке вывоза за границу
- Практика в России и противодействие ретрансляторам
- Проверка истории и дополнительные сервисы
Автономная парковка по патенту Ford
Ford Global Technologies подала заявку на патент под названием Systems and Methods to Prevent Vehicle Object Theft, который был зарегистрирован 11 апреля 2025 года и опубликован 15 октября 2026 года под номером US 2026/0316714 A1. В этом документе описывается система с элементами искусственного интеллекта, способная анализировать окружение припаркованного автомобиля и при необходимости изменять настройки или перемещать машину для снижения риска кражи.
Для оценки ситуации используются камеры, радиолокация, лидар и ультразвуковые датчики. В одном из вариантов система может просто подсказать водителю более безопасное место для парковки, тогда как в другом — автомобиль самостоятельно меняет своё положение или ориентацию. Также предусмотрены меры защиты колёс и каталитического нейтрализатора, такие как парковка на наклоне или изменение высоты пневмоподвески. У внедорожников и пикапов предусмотрено прижатие задней части к препятствию, что затрудняет доступ в багажник. На данный момент это решение осталось на стадии патентования и не внедрено в серийное производство.
Простое, но жёсткое ограничение мощности у Dodge
Dodge применяет более практичный подход: при запуске двигателя активируется режим Security Mode, который требует ввода четырёхзначного кода на экране мультимедийной системы. Если код не введён, мощность двигателя ограничивается до трёх лошадиных сил, что делает угон практически невозможным.
Поведенческий контроль у Tesla Cybertruck
В обновлённом режиме Sentry Mode у Tesla Cybertruck камеры фиксируют подозрительные действия рядом с автомобилем. При срабатывании система активирует световые эффекты, воспроизводит музыку на максимальной громкости и ведёт запись происходящего, что может быть полезно для установления личности злоумышленников.
Биометрические замки и сканеры
Развитие биометрических технологий для доступа к автомобилю идёт по нескольким направлениям. Так, Mercedes-Benz предложил систему сканирования вен на ладони с помощью инфракрасной камеры для разблокировки дверей, а BMW запатентовала считыватели отпечатков, встроенные в дверные ручки. Эти устройства работают в связке с камерой в салоне, распознающей лицо водителя по технологии Face-ID.
Иммобилайзеры и механические блокираторы
В Австралии владельцам Toyota Land Cruiser предлагается дополнительный иммобилайзер, который предотвращает запуск двигателя без специального электронного брелока, находящегося рядом с машиной. После установки в салоне размещается предупредительная наклейка.
Специалисты центра охранных систем «Цербер‑М» под брендом Dragon разработали механический блокиратор для педали тормоза. При повороте штатного ключа на 180 градусов ригель фиксирует педаль, не позволяя её нажать, одновременно блокируя запуск двигателя и переключение коробки передач.
Ограничение функций при попытке вывоза за границу
Компания Zeekr внедрила режим блокировки при пересечении границы, который отключает навигацию и сервоприводы, а также блокирует электронный замок лючка топливного бака и зарядного порта. Водитель может снять блокировку, введя специальный код. Эти меры направлены на предотвращение вывоза угнанных автомобилей за границу.
Практика в России и противодействие ретрансляторам
По словам учредителя сервиса «Угона.нет» Алексея Курчанова, в России многие из описанных технологий встречаются редко. Угоны часто совершаются с помощью ретрансляторов, которые перехватывают сигнал штатного ключа, позволяя преступникам открывать двери и заводить двигатель у машин с бесключевым доступом.
На этот вызов ответила компания StarLine, разработавшая блокировку бесключевого доступа по CAN-шине. При удалении владельца с меткой (например, со смартфоном) система временно отключает штатный радиоканал между автомобилем и ключом. Разработчики утверждают, что такая технология подходит для большинства современных моделей.
Проверка истории и дополнительные сервисы
При покупке автомобиля важным этапом является проверка его истории. Сервис «Автотека» недавно расширил свой функционал, добавив возможность проверки автомобилей из Китая; подробности доступны на официальном сайте сервиса.
