Преобразование УАЗ Буханки в экспедиционный внедорожник
В 2015 году в Москве был осуществлён интересный проект, который изменил восприятие возможностей УАЗ Буханки. Этот внедорожник был оснащён дизельным двигателем от Mercedes, что позволило значительно улучшить его характеристики. Проект стал важным шагом для любителей внедорожников, открыв новые горизонты для отечественного автопрома.
Сначала был произведён полный редизайн автомобиля под названием «Большие колеса». Стандартная модель была доработана клубом, специализирующимся на тюнинге, и превратилась в надёжный экспедиционный автомобиль, способный справляться с труднопроходимыми маршрутами.
Технические изменения и улучшения
Основной задачей тюнинга стало превращение бензинового двигателя ЗМЗ в дизельный агрегат Mercedes OM603. Этот атмосферный мотор обеспечивает высокую надёжность и уверенный крутящий момент, что особенно важно для внедорожной эксплуатации. Также был установлен трансмиссионный блок Mercedes, а раздаточная коробка от ГАЗ-69 прошла доработку для лучшей совместимости с новым двигателем. Карданные валы были изготовлены индивидуально для повышения надёжности.
Подвеска подверглась значительным изменениям: мосты заменили на модели от Барса, пружины и амортизаторы были взяты от Toyota Land Cruiser 80. Чтобы улучшить проходимость, кузов был приподнят на 85 мм, а подвеска — на 4 дюйма, что позволило установить шины низкого давления M-TRIM, аналогичные тем, что использовались в проекте УАЗ Балу.
Комфорт и безопасность
Не забыли и о безопасности: кузов получил каркас, а багажный отсек был изолирован от жилой зоны. Внутри автомобиля добавили ниши для хранения, 100-литровый бак и трансформируемые сиденья, которые можно быстро преобразовать в спальное место. Салон обшит влагостойкой фанерой и алюминием, что упрощает его уборку.
Внешний вид также был улучшен: кузов покрасили в стойкое покрытие «Раптор» с камуфляжем «Лес». Установлены прочные бамперы, электрическая лебёдка на 12000 фунтов, защита задних фонарей и лестницы, а также багажник на крыше. Для удобства использования предусмотрена лебёдка для загрузки груза, а колесные арки были убраны благодаря лифту кузова.
Внимание к деталям
В ходе модернизации особое внимание уделили мелочам: сдвижные стекла на передних дверях, усиленная «юбка» кузова и хабы на всех колесах для защиты полуосей. Эти изменения не только повышают надёжность, но и облегчают обслуживание автомобиля в полевых условиях.
Успех проекта
После завершения всех доработок модернизированный УАЗ Буханка был готов к эксплуатации в сложных условиях и направлен в Абхазию. Этот проект наглядно демонстрирует, что отечественные автомобили могут успешно конкурировать с зарубежными аналогами по проходимости и функциональности. С увеличением интереса к экспедициям и активному отдыху на природе, подобные проекты становятся всё более популярными среди российских автолюбителей.
Источник
