фото: 110km.ru
Ситуация с доступностью бензина в Москве снова стала критической. В последние дни очереди на автозаправочных станциях приобрели угрожающий характер, а некоторые виды топлива исчезли из продажи. Это стало неожиданностью для автомобилистов, которые надеялись на стабильность после недавних улучшений.
Как сообщает drom.ru, после периода относительного спокойствия на АЗС Москвы снова возникли серьезные проблемы. Очереди возросли, а дефицит отдельных марок топлива стал заметным. Основной причиной сложившейся ситуации называют последствия инцидента на Московском НПЗ в Капотне, происшествие которого произошло еще в июне и до сих пор сказывается на рынке.
К началу августа ситуация выглядела многообещающе: бензин был доступен на большинстве заправок, очереди исчезли, и не было ограничений по объему выдачи. Однако уже к середине месяца положение резко ухудшилось. В пятницу вечером найти АЗС без очереди стало практически невозможно, а некоторые станции полностью лишились топлива.
В выходные на юге Москвы многие заправки столкнулись с нехваткой бензина, а цены на дизельное топливо достигли рекорда. На одной из станций «Нефтьмагистраль» дизель стоил 95 рублей за литр, а бензина не было вовсе. На «Роснефти» на Варшавском шоссе можно было найти все виды топлива, но очередь достигала 20 автомобилей. В то же время на «Лукойле» на Варшавке был в наличии только АИ-92 и редкий АИ-100, тогда как АИ-95 отсутствовал.
В воскресенье ситуация ухудшилась еще больше: объезд района между Варшавским и Каширским шоссе показал, что полноценно функционировали всего три заправки. На одной из них, на пересечении Каширского шоссе и улицы Борисовские пруды, очередь превышала 60 автомобилей, а время ожидания составило более полутора часов. Более всего наблюдался наплыв на «Роснефти» на съезде с улицы Подольских курсантов. Тем не менее, на тихой улице Красного маяка удалось найти «Газпромнефть» с более лояльной очередью и всеми необходимыми марками топлива.
Крупнейшие компании на российском топливном рынке, такие как «Газпромнефть», «Лукойл» и «Роснефть», обеспечивают основную часть поставок бензина и дизеля в столицу. Московский НПЗ, принадлежащий «Газпромнефти», является одним из ключевых объектов отрасли, и сбои в его работе моментально сказываются на доступности топлива в городе. В последние годы конкуренция между сетями обеспечивала относительную стабильность цен, однако внештатные ситуации, как показал текущий кризис, быстро приводят к перебоям и увеличению очередей.
По последним данным, метан на АЗС доступен без проблем, но спрос на него среди владельцев легковых автомобилей остается низким. Анализ ситуации показывает, что возобновление очередей в Москве может сигнализировать о более серьезных проблемах с топливом в других регионах России. Тенденция к ухудшению сохраняется, и автомобилистам необходимо готовиться к новым ограничениям и вероятному росту цен.
Источник
