Ночные поездки между Москвой и Санкт-Петербургом стали менее непредсказуемыми.
Кто-то из попутчиков может оказаться идеальным соседом, а кто-то — источником дискомфорта, включая громкие видео или ночное раскапывание багажа. Однако, федеральный перевозчик осведомлён о таких проблемах и представил новый вагон класса 1Б в поезде «Экспресс», где концепция «попутчика» совсем отсутствует.
Что предлагает класс 1Б
Этот вагон, находящийся на третьем месте в составе, подвергся полной переделке. В нём убрали верхние полки и вместо них установили одно широкое место, которое днем превращается в удобное кресло, а ночью — в полноценную кровать. Пассажиры могут выбрать, в каком направлении спать.
Каждое купе оборудовано:
- Личным умывальником с зеркалом, чтобы избежать очередей;
- Шкафом для одежды, чтобы вещи не мяться;
- Телевизором с USB и HDMI — возможность просмотра фильмов или подключение устройств;
- Индивидуальным климат-контролем для комфортной температуры.
По сути, это компактная гостиница на колесах, где достаточно места для отдыха и спокойного сна.
Стоимость комфорта
Цена на билет варьируется от 5 до 6 тысяч рублей. Для сравнения, в купе СВ стоимость начинается от 10 тысяч, но при этом у вас всё равно будет сосед. В новом вагоне вы получаете полную изоляцию за меньшую цену.
В стоимость включены:
- Горячий завтрак с разнообразием блюд;
- Доступ в бизнес-зал на вокзале перед отправлением;
- Дорожный набор с тапочками и гигиеническими принадлежностями.
Таким образом, вы экономите, получая при этом личное пространство, которое прежде было доступно только в дорогих люксах.
Оптимизированный график для отдыха
Расписание поезда составлено так, чтобы пассажиры могли расслабиться. Посадка происходит поздно вечером, и в пути нет промежуточных остановок, что позволяет избежать лишнего шума. Вы садитесь в вагон, закрываете дверь и открываете её утром в новом городе.
Отсутствие шумов и разговоров делает поездку комфортной для тех, кто ценит спокойствие во время ночных поездок. Теперь не нужно мириться с неудобствами ради скорости — комфорт стал приоритетом.
На фоне конкурентов
На этом маршруте также работают «Стриж», «Красная стрела» и «Мегаполис». «Стриж» предлагает купе с душем, но еда не входит в стоимость, а «Красная стрела» не предполагает одиночных купе. Вагон 1Б в «Экспрессе» занимает пустующую нишу — он более комфортабельный, чем плацкарт, и дешевле СВ.
Пассажиры всё чаще выбирают приватность, а в Европе и Азии уже давно популярны форматы с индивидуальными отсеками. Если новый вагон покажет высокую загрузку, аналогичные решения могут быть реализованы на других маршрутах, что сделает ночные поездки более комфортными и приятными.
