Венгрия завершила эксплуатацию своих последних Ми-17 и Ми-24, что стало значимым шагом для страны. Последние полёты этих вертолётов прошли на базе Сольнок, став итогом почти пятидесятилетнего использования советской техники.
Вертолёты Ми-24, пришедшие на вооружение в 1978 году, долгое время играли важную роль в венгерской армейской авиации. Их транспортные аналоги Ми-17 использовались для различных задач, включая медицинскую эвакуацию и гуманитарные операции.
С течением времени поддержка и эксплуатация этих машин становились всё более сложными и затратными. Несмотря на модернизацию Ми-24 в 2017-2019 годах, это воспринималось лишь как временное решение, пока не появится новая техника.
Теперь венгерские вооружённые силы переходят на современные вертолёты Airbus H145M и H225M, которые были закуплены в рамках программы перевооружения Zrínyi 2026. Эти новые машины соответствуют стандартам НАТО и оснащены современными системами управления и вооружением.
Тем не менее, уход Ми-24 означает потерю тяжёлого ударного вертолёта. Несмотря на свои возможности, H145M не сможет в полной мере заменить Ми-24 по уровню защиты и боевой нагрузки. Поэтому уже обсуждаются вопросы о дальнейшем усилении ударной авиации.
Для венгерских ВВС последние Ми-17 и Ми-24 стали символами эпохи, начавшейся во времена Варшавского договора.
По словам местных специалистов, ресурс этих вертолётов исчерпан, и дальнейшая их судьба уже предрешена.
Теперь Ми-17 и Ми-24 выведены из состава венгерских вооружённых сил.
