Венгерская армия завершила эксплуатацию своих последних вертолетов Ми-17 и Ми-24. Завершение полетов этих моделей произошло на авиабазе Сольнок, что символизирует окончание почти полувековой эпохи использования советской и российской техники в стране.
Ми-24 были введены в эксплуатацию Венгрии в 1978 году и на протяжении долгого времени служили основой для ударной авиации. Вертолеты Ми-17 использовались для различных задач, включая транспортировку войск, медицинскую эвакуацию и проведение гуманитарных операций.
С течением времени поддержание этих вертолетов стало сложной и затратной задачей. Хотя в 2017-2019 годах была проведена модернизация части парка Ми-24, это рассматривалось как временная мера до получения новых воздушных машин.
Вместо старых моделей Венгрия планирует использовать современные вертолеты Airbus H145M и H225M, которые были приобретены в рамках программы перевооружения Zrínyi 2026. Эти новые машины соответствуют стандартам НАТО и оснащены современными системами управления и вооружением.
Тем не менее, уход Ми-24 подразумевает потерю тяжелого ударного вертолета. Несмотря на свои возможности, H145M не сможет полностью заменить Ми-24 по степени защищенности и грузоподъемности. В связи с этим в Венгрии уже ведутся обсуждения о возможном усилении ударного потенциала армейской авиации в будущем.
Для венгерских Военно-воздушных сил последние Ми-17 и Ми-24 стали не просто списанными вертолетами, а символом целой эпохи, начавшейся в годы Варшавского договора.
Местные эксперты отмечают, что ресурс этих вертолетов исчерпан, и их дальнейшая судьба уже предопределена.
Венгрия завершила эпоху вертолетов Ми-17 и Ми-24
