Венгрия завершила эксплуатацию своих последних вертолетов Ми-17 и Ми-24, что стало важным этапом в истории страны. Последние полеты этих моделей прошли на авиабазе Сольнок, что знаменует окончание почти полувековой службы советских вертолетов в венгерских вооруженных силах.
С момента поступления Ми-24 в 1978 году они служили основными ударными вертолетами, в то время как Ми-17 использовались для различных задач, включая транспортировку войск и медицинскую эвакуацию.
Поддержание этих машин становилось все более сложным и затратным. Несмотря на проведенную модернизацию Ми-24 в 2017-2019 годах, это оказалось лишь временным решением до замены на новую технику.
Вместо советских моделей теперь поступают современные вертолеты Airbus H145M и H225M, которые были закуплены в рамках программы перевооружения Zrínyi 2026. Новые машины соответствуют стандартам НАТО и оснащены современными системами управления и вооружением.
С уходом Ми-24 Венгрия теряет тяжелый ударный вертолет, и обсуждаются варианты усиления ударных возможностей армейской авиации, поскольку H145M не может полностью заменить Ми-24 по защищенности и боевой нагрузке.
Для венгерских ВВС последние Ми-17 и Ми-24 стали символом целой эпохи, восходящей к временам Варшавского договора. Несмотря на то, что ресурс этих вертолетов исчерпан, их дальнейшая судьба остается неясной.
Таким образом, Ми-17 и Ми-24 завершили свою службу в венгерской армии после 50 лет эксплуатации.
