Краткое описание новинки
Volkswagen представил новый компактный электрокроссовер ID. Era 5X, ориентированный на китайский рынок. Машина разработана с акцентом на снижение себестоимости, сохранением современных технологий в области электроники и автопилота. Используя новую локальную архитектуру и унифицированные решения, производитель смог предложить конкурентоспособную цену — около 99 900 юаней (примерно 1,2 миллиона рублей по текущему курсу).
Инновационная электронная архитектура CEA
Ключевым изменением стало внедрение China Electronic Architecture (CEA), созданной совместно с китайской компанией Xpeng. Соглашение о сотрудничестве было подписано в июле 2024 года. CEA объединяет центральный вычислительный модуль и зональные контроллеры, поддерживает удалённые обновления программного обеспечения и позволила сократить количество блоков управления на 30% по сравнению с прежними системами.
Переход на платформу CMP и снижение затрат
ID. Era 5X базируется на платформе Compact Main Platform (CMP), адаптированной Volkswagen Group China для массового производства электромобилей и подключаемых гибридов. По данным, предоставленным производителем, CMP позволяет сократить производственные расходы на 40% по сравнению с более крупной архитектурой MEB. Платформа ориентирована на унификацию компонентов и учитывает местные цепочки поставок; сборка модели осуществляется на заводах FAW‑Volkswagen и SAIC Volkswagen, при этом ID. Era 5X собирается на площадке SAIC.
Серийное производство CMP началось в октябре 2026 года, и ID. Era 5X стал первым серийным автомобилем на этой платформе, что знаменует собой начало массового производства, разработанного в Китае.
Технические характеристики платформы и автомобиля
Для платформы CMP заданы ориентиры, отражающие её потенциальные возможности: запас хода превышает 600 км по циклу CLTC, энергопотребление составляет около 11 кВт·ч на 100 км, а распределение масс — примерно 54:46. К числу технических решений относятся многорычажная задняя подвеска и возможность зарядки аккумулятора с 30% до 80% за 25 минут. Эти параметры относятся к платформе в целом и могут не совпадать с характеристиками конкретных версий ID. Era 5X.
Кроссовер оснащён одним электрическим мотором мощностью 208 л.с. (около 153 кВт), максимальная скорость ограничена на уровне 175 км/ч. Поставщиком аккумуляторов является компания CATL; фактический запас хода для модельного ряда пока не раскрыт. Габариты автомобиля составляют: длина — 4 560 мм, колёсная база — 2 815 мм. Углы въезда и съезда составляют 16° и 18° соответственно.
Ассистенты, безопасность и оборудование
Кроссовер имеет уровень систем помощи L2++, что подразумевает наличие расширенного набора ассистентов для водителя, но не предполагает полноценное автономное вождение уровня SAE 3. В числе технологий — мощный процессор для систем помощи, программное обеспечение, разработанное в Китае, а также поддержка OTA‑обновлений.
К оснащению относятся камеры вместо традиционных зеркал, увеличенное количество подушек безопасности, включая центральную, а также предусмотрены высокие оценки в краш‑тестах C‑NCAP и C‑IASI.
Цена и перспективы выхода на международные рынки
Предполагаемая стоимость ID. Era 5X составляет 99 900 юаней (около 1,2 миллиона рублей). Официальные цены и полный список комплектаций пока не обнародованы. Вопрос о возможном выходе этой модели на российский рынок остаётся открытым, так как производитель не делал публичных заявлений по этому поводу.
