Volvo представила новый электрический грузовик FH Aero Electric, который способен проехать до 700 километров на одной зарядке и зарядиться до 80% всего за 50 минут.
С выходом на рынок FH Aero Electric, компания Volvo намерена изменить представление о возможностях электрических тягачей, особенно для дальнобойных перевозок. Этот грузовик становится первой серийной моделью, предлагающей рекордный запас хода, что открывает новые горизонты для логистики как в Европе, так и за её пределами.
Производство первых машин уже началось в Гётеборге, а вскоре к этому процессу присоединится завод в Генте. Volvo уверена, что электрические тягачи перестанут быть редкостью и займут важное место в повседневной транспортировке грузов на дальние расстояния.
Технические характеристики
FH Aero Electric оснащен инновационной электронной осью, которая объединяет два электромотора и шестиступенчатую коробку передач в одном компактном блоке. В конструкции предусмотрено место для дополнительных аккумуляторов, что увеличивает общую мощность до 460 кВт (623 л.с.). Грузоподъёмность составляет до 28 тонн, а общая масса автопоезда может достигать 48 тонн.
Время зарядки имеет ключевое значение для логистических компаний. FH Aero Electric поддерживает мегаваттную систему зарядки MCS, что позволяет заряжать батарею с 20 до 80% примерно за 50 минут. Это время соответствует требованиям Европейского Союза о перерывах для водителей. При использовании более привычной системы CCS на 350 кВт зарядка займет около 85 минут.
Будущее электрических грузовиков
Вместе с FH Aero Electric, Volvo также анонсировала новые электрические модели FH, FM и FMX, которые имеют запас хода до 470 км и мощность до 540 кВт. Эти модели ориентированы как на средние, так и на дальние перевозки, что позволит им стать конкурентоспособными на рынке.
Выход FH Aero Electric является важным шагом в изменении подходов к грузоперевозкам. Электрические тягачи теперь могут соперничать с дизельными аналогами на дальних маршрутах, что открывает новые возможности для сокращения углеродного следа в транспортной отрасли. Разработка целой линии электрических грузовиков может побудить других производителей ускорить переход на электрические технологии.
Для российского рынка, где интерес к электрическим тягачам только начинает развиваться, внедрение таких технологий может стать катализатором перемен, особенно если инфраструктура зарядных станций будет развиваться так же быстро, как и сами машины. Переход на электрические грузовики также связан с экономической эффективностью — быстрая зарядка и увеличенный запас хода позволяют перевозчикам планировать маршруты более эффективно.
Таким образом, Volvo задает новый стандарт для электрических грузовиков, что может значительно повлиять на развитие логистики в ближайшие годы.
Источник
