Сравнение атмосферных и турбированных двигателей: что влияет на надежность
фото: 110km.ru
При выборе подержанного автомобиля многие автолюбители сталкиваются с вопросом о надежности двигателей. Одним из распространенных заблуждений является мнение, что атмосферные двигатели более надежны, чем турбированные. Однако это не всегда так.
Современные 1,5-литровые турбомоторы способны развивать мощность от 140 до 150 лошадиных сил, что дает им преимущества в динамике по сравнению с атмосферными аналогами. Но повышенная мощность также означает больший износ при эксплуатации.
Как отмечает эксперт Илья Хлебушкин, важно учитывать не только объем и наличие турбонаддува при сравнении двигателей. Сравнительный анализ должен включать также историю обслуживания и условия эксплуатации автомобиля.
Многое зависит от того, как автомобиль использовался. Одни и те же цифры на одометре могут скрывать значительные различия в нагрузках на двигатель, что делает такой подход к выбору неэффективным.
Атмосферные двигатели, такие как Volkswagen/Skoda EA211 1.6 MPI и Hyundai/Kia 1.6 Gamma, могут при должном уходе достигать пробегов 250-300 тысяч километров без капитального ремонта. Однако такой результат не является гарантированным.
Турбированные двигатели требуют более тщательного ухода, так как они имеют дополнительные узлы, таких как подшипники и масляные каналы. Поэтому регулярная замена масла и контроль за его состоянием становятся критически важными.
На долговечность двигателя также влияют множество факторов, включая качество топлива, температурный режим, исправность системы охлаждения и стиль вождения. Например, частые городские поездки в сравнении с длительными загородными поездками могут оказывать различное влияние на состояние мотора.
Атмосферные двигатели, как правило, проще в конструкции и дешевле в ремонте. Тем не менее, это не делает их абсолютно надежными. Например, у некоторых моделей Hyundai наблюдались проблемы с каталитическими нейтрализаторами, которые могли повредить цилиндропоршневую группу. У старых бензиновых двигателей Volkswagen EA111 также фиксировались проблемы с поршневой и повышенным расходом масла.
На сегодняшний день по новым турбомоторам доступно меньше информации о долговечности на уровне 300 тысяч километров, чем по атмосферным. Поэтому делать выводы о надежности только на основе типа двигателя нецелесообразно.
При выборе подержанного автомобиля атмосферный двигатель 1.6 может показаться более предсказуемым решением из-за его простой конструкции, однако это не гарантирует долговечность. Турбированный 1.5 также нельзя считать недолговечным без учета реального состояния.
При покупке важно тщательно проверить историю обслуживания и соотнести состояние двигателя с пробегом. Просто наличие цифр на одометре и наличие турбонаддува не определяют надежность автомобиля.
Источник
