Фото: Tenet
В России стартовало серийное производство нового кроссовера Tenet Plus L6. Модель собирается на площадке, ранее использовавшейся для производства автомобилей Volkswagen, и ориентирована на адаптацию к российским условиям эксплуатации. Производитель акцентирует внимание на антикоррозийной защите и разнообразии опций, что может повлиять на конкурентоспособность в сегменте компактных кроссоверов.
Производственная линия, на которой собирают Tenet Plus L6, была модернизирована для обеспечения полного цикла — от сварки до финальной сборки. Внедрение автоматизации и многоуровневого контроля качества должно способствовать уменьшению вероятности бракованных изделий и ускорению процесса производства. Особое внимание уделено защитным мерам кузова: скрытые полости обрабатываются специальными составами, днище дополнительно защищается от коррозии, а также проводятся работы по улучшению шумоизоляции.
Габариты кроссовера составляют 4554 х 1852 х 1681 мм, а колесная база равна 2700 мм. Tenet Plus L6 построен на платформе PLUS Modular Architecture и выделяется характерной массивной решеткой радиатора, раздельными фарами и утонченной задней оптикой. Внутреннее оснащение включает 13,2-дюймовый экран мультимедийной системы, беспроводную зарядку, а также селектор коробки передач, вынесенный за руль. Цифровая панель приборов имеет диагональ 8,8 дюйма.
Под капотом располагается 1,5-литровый двигатель мощностью 147 л.с., работающий в паре с 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач и передним приводом. Объем топливного бака составляет 57 литров, а средний расход топлива заявлен на уровне 6,9 л на 100 км. В будущем планируется предложить версию с полным приводом и мощностью 150 л.с. с 7-ступенчатым «роботом».
Производитель акцентирует внимание на том, что все меры, касающиеся антикоррозийной обработки и шумоизоляции, разработаны с учетом российских климатических условий, что подтверждается успешным опытом на других моделях. Даты начала продаж Tenet Plus L6 пока не озвучены, однако модель нацелена на потребителей, которые ищут оптимальное сочетание цены, оснащения и пригодности к российским дорогам.
Tenet Plus L6 может занять свою нишу в сегменте, где до сих пор преобладали устаревшие локальные предложения и дорогие импортные варианты. Запуск этого проекта свидетельствует о стремлении российского автопрома к инновациям и локализации, учитывающим реальные потребности автомобилистов. Это не просто шаг к улучшению ситуации на рынке, а явный намек на то, что условия меняются, и успех будет у того, кто лучше понимает специфику потребительского спроса.
Источник
