Audi A6 e-tron устанавливает новый рекорд дальности
Фото: Audi
Audi A6 e-tron смогла проехать 1338 километров без подзарядки, что почти в два раза превышает её официально заявленный запас хода. Это достижение было подтверждено самой компанией и внесено в Книгу Гиннесса. Для владельцев электромобилей в России этот рекорд создаёт новые стандарты для дальнобойных поездок на электрических автомобилях.
Рекордный заезд прошёл по обычным дорогам Польши, а не в лабораторных условиях. На маршруте, который начинался в Закопане и проходил через Краков, Варшаву и Торунь, принимал участие известный чемпион Европы по ралли Мико Марчик, знаменитый своими достижениями в экономичном вождении. Средний расход энергии составил всего 7,09 кВт·ч на 100 км, что даже ниже заявленных данных. Весь путь занял более 45 часов без остановок на подзарядку.
Согласно техническим характеристикам, Audi A6 e-tron Performance должна проезжать около 777 км на одном заряде (по WLTP). Тем не менее, фактический результат в 1338 км демонстрирует возможность современных аккумуляторов при правильном подходе к вождению. В заезде использовалась версия с одним электромотором на задней оси, мощностью 367 л.с. и крутящим моментом 565 Нм, что позволяет разгоняться до 100 км/ч за 5,4 секунды.
Предыдущий рекорд принадлежал Lucid Air Grand Touring, который проехал 1205 км на одном заряде. Audi смогла превзойти это достижение на 133 км, и это произошло в реальных дорожных условиях. Мико Марчик уже имеет опыт установки рекордов: в 2025 году он проехал 2831 км на Skoda Superb с расходом 2,6 л на 100 км.
Для российского рынка этот рекорд имеет особое значение. Хотя новые модели Audi A6 L из Китая уже доступны у дилеров, версия e-tron с рекордной дальностью пока не представлена официально. Производитель не сообщает ни о комплектациях, ни о ценах для России, а также о сроках поставок.
Достижение Audi подтверждает, что современные электромобили могут успешно использоваться для длительных поездок, и это не просто теоретические данные, а реальный опыт. Однако стоит учитывать, что такие результаты достигаются при идеальных условиях вождения и умеренной погоде. В российских реалиях, особенно в зимнее время и на сложных трассах, показатели могут отличаться. Тем не менее, проезд 1338 км на одном заряде является весомым аргументом в пользу новых электромобилей. Если Audi обеспечит стабильное качество аккумуляторов и хороший сервис, такие автомобили могут стать серьезной альтернативой бензиновым и дизельным моделям на дальних маршрутах в России.
Источник
