Changan готовит революцию на европейском рынке: 43 новые модели — чего ожидать автолюбителям?

Changan объявил о запуске 43 новых моделей и масштабном расширении в Европе — что ждать автолюбителям

Кратко о планах Changan

На автосалоне Mondial de l’Auto 2026 в Париже китайский автопроизводитель Changan представил амбициозную стратегию выхода на международный рынок. В рамках программы Vast Ocean Plan компания планирует к 2030 году увеличить продажи за пределами Китая до 1,5 миллиона автомобилей в год, а в наиболее оптимистичном сценарии — до 1,8 миллиона. Также в планах выпустить 43 новые модели с различными типами силовых установок, охватывающими все сегменты рынка.

Позиционирование в Европе и слоган

Европейская стратегия Changan носит слоган Firmly Rooted, Growing Together, что в переводе означает «Крепкие корни, общий рост». Важной частью этого подхода является локализация производства и укрепление позиций компании на континенте, что включает в себя активное расширение дилерской и сервисной сети.

Что показали в Париже: модели и концепты

На стенде Changan были продемонстрированы как практичные гибридные и электрические модели, так и премиальные концепты. Среди новинок — подзаряжаемые гибриды Deepal S07 PHEV и праворульная версия Deepal S05 PHEV, дизайн которых был разработан в туринском центре Changan с учётом европейских стандартов.

Европейская публика впервые увидела семейство Nevo, в которое вошли кроссоверы Nevo Q05 и Q06, а также седан Nevo A06. Гибридный Nevo Q05, являющийся одним из бестселлеров в Китае, запланирован для выхода на европейский рынок в первом квартале 2027 года. Также были представлены гибрид CS55 PLUS BlueCore HEV и концепт Avatr Concept T09, который демонстрирует новое направление «эмоциональной роскоши» в премиальном сегменте.

Развитие дилерской и сервисной сети в Европе

Для поддержки роста бренда Changan активно строит инфраструктуру. В настоящее время в Европе функционирует восемь дочерних компаний, включая недавно открытые представительства в Великобритании, Испании и Италии, где более 80% сотрудников — местные специалисты. К ожидаемому этапу развития планируется открыть свыше тысячи дилерских и сервисных центров, при этом к концу 2026 года сеть должна охватить около 400 центров в 15 странах. В 2027 году количество точек продаж и обслуживания вырастет до 650.

Сервисная логистика будет обеспечиваться через четыре региональных склада запчастей, расположенных в Нидерландах, Италии, Великобритании и Испании, что, по заявлениям компании, обеспечивает наличие запчастей на уровне более 97%. Обращения клиентов будет обрабатывать колл-центр в Румынии.

Имидж и партнёрства

Глобальным амбассадором бренда Changan стал известный португальский футболист Луиш Фигу, который принимал участие в презентации, символизируя сотрудничество компании с национальной сборной Португалии.

Что это значит для России

Европейская экспансия имеет значение и для российских операций, так как модели Changan, продаваемые на российском рынке, базируются на тех же платформах и стандартах. Локализация производства в России уже началась: на калининградском заводе «Автотор» выпускаются модели UNI‑V, UNI‑S, UNI‑T, CS35 MAX, а также гибриды Deepal S07 и Deepal G318. Дилерская сеть компании в России насчитывает более 200 центров в 96 городах.

Контекст на рынке

На фоне расширения Changan другие автопроизводители также пересматривают свои планы в Европе. Например, обсуждается возможность возвращения модели Willys у Jeep, однако окончательных решений по этому вопросу пока не принято.

Фото: Changan

Алексей Орлов

Алексей Орлов — журналист и военный обозреватель. Специализируется на анализе военно-политических событий, вооружённых конфликтов, развитии военной техники и вопросах стратегической безопасности. Следит за событиями на передовой, изучает официальные сообщения, экспертные оценки и открытые источники информации.

Оцените автора
Warspot.ru