CHANGAN начинает экспорт автомобилей из Калининграда в Беларусь — что это значит для покупателей?

CHANGAN запускает поставки автомобилей из Калининграда на рынок Беларуси – что изменится для покупателей

CHANGAN начнет поставки автомобилей калининградской сборки в Беларусь

Фото: Changan

Калининградский завод «Автотор» запускает поставки автомобилей CHANGAN, собранных на его мощностях, на рынок Беларуси в рамках инициатив Союзного государства. В первой партии предусмотрены два кроссовера и один лифтбек; производитель акцентирует внимание на адаптации автомобилей к местным условиям и конкурентоспособных ценах, хотя конкретные расценки пока не обнародованы.

Модели, которые отправятся в Беларусь

В первой партии для белорусского рынка указаны кроссоверы CHANGAN UNI-S, CS75 и CS35 MAX, а также лифтбек UNI-V. На официальном сайте бренда в Беларуси уже доступны для заказа UNI-S и UNI-V, в то время как CS35 MAX и CS75 (в версии CS75 Plus) пока обозначены как «Скоро в Беларуси». Компания планирует расширить модельный ряд локализованных автомобилей.

Характеристики поставок и статус производства

Поставки будут осуществляться с уже работающего калининградского завода «Автотор», а не через строительство нового предприятия в Беларуси. Экспорт организуется в рамках программы Союзного государства, что, по словам дистрибьютора, должно повысить доступность автомобилей для потребителей в обеих странах и укрепить позиции CHANGAN на белорусском рынке.

Обещания производителя и дистрибьютора

Представители компании подчеркивают, что автомобили, собранные в Калининграде, будут адаптированы к особенностям белорусских дорог и климатических условий. Дистрибьютор надеется, что локализованные модели окажутся более доступными по цене, чем аналогичные автомобили, ввозимые из Китая; точные цены пока не озвучены.

Мощности и потенциал «Автотора»

Сборка автомобилей для белорусского рынка будет осуществляться на трех производственных линиях «Автотора», общая проектная мощность которых составляет до 120 тысяч автомобилей в год. Эта цифра отражает проектный потенциал, а не фактический объем производства или экспортные поставки в Беларусь. В то же время общая максимальная производственная мощность калининградского завода оценивается в 250 тысяч автомобилей в год. Завод «Автотор» функционирует с 1994 года и за почти три десятилетия стал одним из крупнейших сборочных центров в регионе.

Справочная информация о CHANGAN Group

CHANGAN Group — это китайская технологическая и промышленная корпорация с более чем 160-летней историей, включающая бренды CHANGAN, UNI, NEVO, DEEPAL и AVATR. Штаб-квартира находится в Чунцине. CHANGAN была первой среди китайских автопроизводителей, которая преодолела порог в 20 миллионов выпущенных автомобилей.

В 2025 году объем продаж компании составил 2 913 000 автомобилей, что на 8,5% больше по сравнению с предыдущим годом. В стратегических планах компании — увеличить ежегодный выпуск до 5 миллионов автомобилей к 2030 году. В группе работают 34 предприятия и более 110 000 сотрудников.

На заводах CHANGAN также производят автомобили для других брендов, включая Mazda, а также модели под марками Ford и Lincoln для мирового рынка. Исследовательские центры компании расположены в шести странах: в Китае (Чунцин, Пекин, Хэфэй), Италии (Турин), Японии (Иокогама), Великобритании (Бирмингем), США (Детройт) и Германии (Мюнхен).

Продажа и обслуживание автомобилей CHANGAN осуществляется через сеть более чем 9 000 автоцентров по всему миру.

Алексей Орлов

Алексей Орлов — журналист и военный обозреватель. Специализируется на анализе военно-политических событий, вооружённых конфликтов, развитии военной техники и вопросах стратегической безопасности. Следит за событиями на передовой, изучает официальные сообщения, экспертные оценки и открытые источники информации.

Оцените автора
Warspot.ru