С 1 сентября 2026 года вступают в силу важные изменения для СИМ: что нужно знать о регистрации, правах и штрафах

Новые правила для СИМ с 1 сентября 2026 года: как изменились регистрация, права и штрафы

Регистрация, права и штрафы: что изменилось для СИМ с 1 сентября 2026 года

С 1 сентября 2026 года вступили в силу новые правила для электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности (СИМ). Теперь их обязательно нужно регистрировать, а скорость передвижения ограничена. Владельцы уже имеющихся устройств имеют срок до 1 марта 2027 года для оформления, в противном случае за некоторые нарушения предусмотрены штрафы, достигающие 1 500 рублей.

Регистрация и учёт

Обязательная регистрация касается новых электросамокатов, электровелосипедов и мопедов. При покупке мопеда его необходимо зарегистрировать в федеральном реестре в течение 10 дней. После оформления владельцу выдадут учётный знак и метку с QR-кодом. Для тех, кто приобрёл устройство ранее, установлен переходный период до 1 марта 2027 года для его регистрации в реестре.

Авторизация через приложение

В некоторых городах перед использованием личного или арендованного СИМ необходимо будет пройти авторизацию через специальное мобильное приложение, что является частью новых мер контроля и учёта.

Классификация транспорта по конструкции и мощности

Тип транспортного средства определяется его конструкцией и мощностью двигателя. К классическим велосипедам относятся модели с педалями и без мотора. Электровелосипед имеет вспомогательный двигатель мощностью до 0,25 кВт. СИМ — это устройства без педалей, но с электродвигателем. Мопед — это транспорт с двигателем до 4 кВт и наличием сиденья; если мощность превышает 4 кВт, транспорт классифицируется как мотоцикл.

Водительские права и возрастные ограничения

Классификация транспортных средств также влияет на необходимость наличия водительских прав. Электросамокат, который может развивать скорость более 25 км/ч, может быть отнесён к мопедам, и для его управления понадобятся права категории M, A или B (если они уже имеются у владельца).

Существуют возрастные ограничения для обеспечения безопасности: дети до 7 лет могут кататься только под присмотром взрослых и в разрешённых пешеходных зонах; с 7 до 14 лет разрешается самостоятельная езда по тротуарам и велосипедным дорожкам; с 14 лет можно двигаться по краю проезжей части, соблюдая правила дорожного движения.

Ограничения скорости и правила движения

Максимальная скорость для СИМ составляет 25 км/ч. В жилых зонах, дворах и на велосипедных дорожках предельная скорость снижается до 20 км/ч. Рекомендуемое место для движения — велодорожки; если их нет, разрешается передвигаться по тротуару на скорости, соответствующей потоку пешеходов. При встрече или обгоне пешехода скорость следует снижать до 10 км/ч.

Перед пешеходным переходом нужно сойти с самоката и вести его рядом. Запрещается ездить вдвоём на одном устройстве. Управление СИМ в состоянии опьянения недопустимо, а выезд на автомагистраль запрещён. Эксплуатация на проезжей части разрешена только в специально отведённых местах; на тротуарах и в пешеходных зонах СИМ не должны мешать пешеходам и маломобильным гражданам.

Штрафы

Размер штрафов зависит от типа нарушения. За езду в состоянии опьянения штраф составляет от 1 000 до 1 500 рублей. За превышение скорости или переход «зебры» без остановки предусмотрен штраф в 800 рублей. Если водитель помешал пешеходам или движению автомобилей, сумма штрафа увеличивается до 1 000 рублей. Аналогичный штраф в 1 000 рублей также применяется за отказ остановиться по требованию сотрудников ДПС.

Рекомендации владельцам

Перед тем как отправиться в путь, стоит уточнить, к какой категории относится ваш СИМ и нужно ли для его управления водительское удостоверение. Важно соблюдать установленные скоростные ограничения, правила движения и сроки регистрации, чтобы избежать штрафов и претензий со стороны властей.

Алексей Орлов

Алексей Орлов — журналист и военный обозреватель. Специализируется на анализе военно-политических событий, вооружённых конфликтов, развитии военной техники и вопросах стратегической безопасности. Следит за событиями на передовой, изучает официальные сообщения, экспертные оценки и открытые источники информации.

Оцените автора
Warspot.ru